Volkswagen, el tercer fabricante más grande del mundo según el ranking mundial de mitad de año, tiene su sede en Wolfsburg, en la Baja Sajonia. Los sindicatos también se opone a una toma de control por la mucho más pequeña, empresa controlada por la familia Porsche, que tiene su sede en Stuttgart. Porsche dijo en un comunicado el martes que había adquirido un nuevo 14.400.000 acciones de VW, o 4,9 por ciento, y ahora se celebran 35,1 por ciento de los votos. Porsche también se ofreció a comprar la pequeña minoría de las acciones en el fabricante de automóviles premium de Audi que VW no tiene, pero dijo que tenía la intención de vender esas acciones con el tiempo a VW. "Nuestro objetivo sigue siendo aumentar nuestra participación en Volkswagen a más del 50 por ciento", dijo consejero delegado de Porsche, Wendelin Wiedeking, en un comunicado. "Paso de hoy es un hito en este camino." Porsche tiene fuertes lazos con Volkswagen - cuyo primer automóvil, el Escarabajo original, fue diseñado por Ferdinand Porsche. Su nieto, Fernando Brea, es actualmente presidente del consejo de supervisión de VW y fue director general. Pero los analistas dicen que los miembrosf las familias fundadoras parecen estar luchando entre sí, también. El viernes, Fernando de tono se abstuvo de la votación en el consejo de supervisión de VW para establecer la naturaleza de la relación entre Porsche y la marca de VW Audi - un movimiento que permitió a los representantes estatales y de los trabajadores para derrotar a los representantes de Porsche y aprobar una medida que obligue a Porsche a buscar bordo de la aprobación de los proyectos de cooperación entre Porsche y Audi. "Este es precisamente el tipo de influencia que Porsche quiere ver reducido a VW para que pueda ejercer una influencia total sobre la gestión de la empresa. Pich decisión de abstenerse garantice efectivamente que Porsche podría perder la votación ", escribió el analista de Global Insight Tim Urquhart, en un informe. "La medida sugiere que hay una brecha cada vez mayor dentro de la familia Porsche sobre la dirección en que la adquisición de VW se dirige." Porsche, que hace que el legendario auto deportivo 911, comenzó a adquirir acciones de VW hace tres años después de la Comisión Europea apuntó a un alemánley que había permitido a la Baja Sajonia para controlar el consejo de VW con una participación del 20 por ciento. En marzo, el consejo de vigilancia de Porsche, encabezado por Wolfgang Porsche, aprobó un plan para adquirir una participación mayoritaria en VW. Porsche ha estado en pugna desde luego con Baja Sajonia, mientras que los sindicatos de fabricantes de automóviles también están discutiendo sobre representados en el Consejo. "Estamos deseando continuar y profundizar la cooperación de confianza con la gestión de Volkswagen y la esperanza de una rápida resolución del conflicto entre los representantes de los trabajadores de Porsche y VW, dijo Wiedeking. Ahora que Porsche participación ha superado el umbral del 35 por ciento, los representantes de los empleados de VW tienen derecho a representación en el consejo de Porsche SE de supervisión y su comité de empresa. Wiedeking dijo que confiaba en que la cooperación entre los representantes de los empleados de Porsche y Volkswagen en ambos cuerpos les ayudaría a desarrollar una mejor comprensión de las respectivas posiciones. Como resultado de la nueva estructura accionarial, Porscheestá obligado por ley a presentar una oferta formal obligatoria para Audi VW AG, filial con sede en Ingolstadt. Volkswagen ha declarado que no aceptará la oferta por su 99,14 por ciento de Audi. Así pues, en efecto, Porsche ofrecerá a comprar sólo 370.000 acciones de Audi, con un valor alrededor de $ 260 millones, según el precio de las acciones del lunes. "Consideramos Audi como parte integral del grupo Volkswagen y no tienen ningún interés en la eliminación de la empresa de la estructura del grupo, dijo Wiedeking. acciones de Porsche, que han caído un 42 por ciento este año, se han actualizado para superar de desempeño inferior el martes por la firma de inversión Credit Suisse Group. Se dijo en una nota de investigación que Volkswagen era "probablemente el fabricante de automóviles de mejor posicionadas Europea, que se benefician de una combinación equilibrada regionales, la equidad de marca sólida y de las economías de escala."