El primer BMW V8 de doble turbo reactores de producción de motores en concesionarios en diciembre bajo el capó bien formada de la innovadora X6 xDrive50i coupé todoterreno.


Con 300 kW y 600 Nm de par motor de su 4.4 litros, es el pináculo de rendimiento del motor nuevo en la gama BMW.

El motor V8 es una maravilla tecnológica-de-force que combina una potencia poderosa con un consumo mucho más frugal de combustible y emisiones más bajas que sus rivales más cercanos, gracias a la aplicación de la inyección directa de gasolina más recientes, de acuerdo con un par de turbocompresores, dispuestos uno por bancada de cilindros, situada en la V del motor.

La inyección directa de gasolina destierra retraso del turbo, y las turbinas de baja inercia carrete rápidamente a su punto máximo 175.000 rpm, para convertir los gases de escape en un empuje adicional. El resultado es la aceleración instantánea y un aumento muy rápido y sin problemas en revoluciones.