Blanco se ha convertido en una opción de color cada vez más de moda para los productos de consumo en el siglo 21, y un número creciente de fabricantes de vehículos están siguiendo la tendencia con el lanzamiento de sus modelos totalmente nuevo con una opción de pintura blanca. Sin embargo, el análisis de marcas de prestigio por EurotaxGlass's, editor de la Guía de vidrio, indica que los coches blancos siguen recibiendo una acogida muy desigual de los compradores de automóviles usados. EurotaxGlass resultados indican que los kits de ejemplos blanco de una selección de modelos de alto rendimiento y los vehículos con "deportes" estilo son lograr que el comercio en valores comparables a los de los coches idénticos acabados en un color metálico populares. Sin embargo, en la mayoría de los casos un acabado de pintura blanca sigue siendo un grave desvío para los compradores de automóviles usados, lo que resulta en una pena de valor residual significativa - hasta £ 5000 con el tráfico-en el precio "variaciones de precios actual para los coches blancos puede ser mejor. demostrado al observar las gamas de modelos individuales ", explica Richard Crosthwaite,Editor de coches en EurotaxGlass's. "Por ejemplo, un Audi modelo A4 S-Line en blanco en la actualidad se desempeña bien en el mercado usado, y sin embargo, una versión en blanco de un A4 estándar puede ser un valor de hasta 1.000 libras menos de un coche de otro modo idéntico en un color metálico deseable". Crosthwaite cita un número limitado de modelos en blanco es actualmente una buena noticia para los valores residuales, incluyendo las variantes de rendimiento y los equipados con kits de estilo 'deportes': Audi S3, RS4 y el R8, el BMW Serie 1 M Sport y M3 y Porsche 911 GT3, GT3 RS y el Cayman. Por el contrario, sigue habiendo una pena muy dura valor residual para las versiones blancas de las berlinas de lujo de marca de prestigio y todo terrenos (alrededor de £ 3.000 menos que el mismo coche en un color metálico popular). Muchos coches de lujo y gran lujo turismos-será penalizado con hasta £ 5,000. "La reciente recepción favorable para determinados vehículos blancos en el mercado ha utilizado, en parte, resultado de los fabricantes de vehículos más con los coches blancos en sus lanzamientos de prensa,ng exposición generalizada medios de comunicación nacionales ", añade Crosthwaite. "Los valores blanco de coches se han apoyado también por los bajos niveles de suministro. Varios fabricantes de automóviles sólo muy recientemente agregó blanco a su nuevo coche opciones de pintura de las listas, por lo que la disponibilidad general de los coches usados blanco, inevitablemente, sigue siendo muy bajo. También hemos encontrado que algunos fabricantes están sensiblemente colocar un límite de cinco por ciento en el número de automóviles nuevos producidos en blanco para proteger los valores de segunda mano. "Nuestra evaluación es que, si aumenta la oferta de manera significativa, o si blanca cae en desgracia con los compradores conscientes de la moda, los valores podrían caer considerablemente, incluso en los derivados deportes en los que actualmente funcionan bien ", concluye.