Nissan Motor ha publicado unas pérdidas netas de JPY233.7bn para el año fiscal finalizado el 31 de marzo de 2009 y ha pronosticado un año fiscal 2009/10 pérdida neta de JPY170bn.
Net fiscal 2008 / 9 los ingresos fueron de ¥ 8437000000000 (dólares de los EE.UU. 83.78bn, EUR58.55bn), la pérdida de operación fue JPY137.9bn ($ 1.37bn, EUR960m), y la pérdida ordinaria fue JPY172.7bn ($ 1.71bn, EUR1.2bn) .
"Los resultados de todo el año fueron mejores que las previsiones de [pérdida neta de JPY265bn y la pérdida de funcionamiento de JPY180bn] divulgación [cuando] el [los resultados financieros del tercer trimestre fueron presentadas] el 9 de febrero de 2009", dijo Nissan en un comunicado.
"La recesión económica mundial y la crisis financiera continúan, pero estamos empezando a ver algunos signos de mejora del acceso al crédito, el impacto de los paquetes de estímulo gubernamentales y un retorno gradual de la confianza del consumidor", dijo el presidente y CEO Carlos Ghosn.
"Seguimos siendo cautelosos sobre el entorno económico y totalmente centrado en los esfuerzos de recuperación de nuestra empresa."
Unidad de venta cayó un 9,5% en todo el mundo 3.411.000 vehículos en el año fiscal 2008. América del Norte las ventas fueron de 16,2% a 1.133.000 unidades, las ventas en Estados cayó un 19,1% hasta 856.000. las ventas de Japón cayeron un 15,1% hasta 612.000 unidades y las ventas en Europa cayeron un 16,7% a 530.000.
Las ventas en general de los mercados de ultramar (GOM) subió un 7,1% a 1.136.000 unidades, pero China fue el único mercado para crecer.
Ghosn añadió: "2009 será otro año difícil. Nuestras prioridades serán preservar efectivo, mejorando nuestra rentabilidad y buscar sinergias dentro de la más profunda de Renault-Nissan '); return false;> Alianza Renault-Nissan". "Estamos equilibrando objetivos a corto y largo plazo para la gestión de la crisis y prepararse para el futuro".
Nissan ha pronóstico de ventas globales para el año fiscal 2009 de 3.08m unidades y lanzará ocho nuevos modelos durante el año: el Pixo Marutu Suzuki-construido en Europa, la Patrulla en el Oriente Medio, el NV200 Van línea, Fuga y un nuevo minicoche en Japón, un coche nuevo ingreso global en Asia, y el convertible G37 370Z convertible y en los Estados Unidos.
Nissan Motor también se propone volver a una posición positiva flujo de caja libre este año fiscal. Sobre la base de los tipos de cambio de $ JPY95/US y JPY125/EUR, se ha pronosticado unos ingresos netos de 6000 mil millones 950bn de yenes ($ 73.16bn, EUR55.6bn); una pérdida operativa de JPY100bn ($ 1.05bn, 800 millones de euros), una pérdida neta de JPY170bn ($ 1.79bn, EUR1.36bn); los gastos de I + D de JPY400bn ($ 4.21bn, EUR3.2bn), y los gastos de capital de yenes JPY350bn ($ 3.68bn, EUR2.8bn).
Fuente: Redacción justo auto.com |
