Con la debilidad actual del mercado se centra más la atención en las condiciones del vehiculo pobres que nunca antes, las subastas de Manheim es indicar a los concesionarios el impacto en sus beneficios de no apreciar cabalmente parcial de los intercambios correctamente. Manheim ha marcado algunas advertencias a los concesionarios sobre el valor de la reducción de los compradores comerciales están haciendo por los daños o elementos que faltan. Los gerentes de ventas deben ser especialmente conscientes de la condición de parte, los intercambios, ya que pueden ser enfrentados con algunos golpes inesperados al cobro de ellos. Por ejemplo, mientras que los parabrisas rotos devaluar coches de entre £ 100 a £ 300, faros grietas en £ 75 hasta £ 150, graves daños a llantas de aleación podría significar tanto como £ 50 a £ 150 por rueda derribado el value.Interestingly, mal daños reparados accidente anterior fue también un verdadero desvío, que afectan el valor de hasta £ 250 por panel. condición de Interior es también mucho más en el centro de atención, con mal alfombras desgastadas y la tapicería de los asientos delanteros, tanto por los valores que afectan a entre 100 y350. Otros temas a tener en cuenta que faltan sáb discos de navegación y el aire acondicionado no funciona / control de temperatura. Así como la condición del vehículo, un típico coche de tres años que carecen de documentación completa está siendo golpeado muy duro, con hasta £ 200 a £ 500 sido golpeado fuera de los valores sin antecedentes de servicio y £ 200 a £ 300 por falta V5s. ITV caducada también son muy malas noticias, con el costo que se estima entre £ 150 y £ 300.Mike Pilkington, Director General de Manheim Auctions y Remarketing dijo: "Aparte de las preocupaciones de los consumidores en general sobre los gastos de funcionamiento del coche, la contracción del crédito está restringiendo el número de potenciales compradores al por menor en el mercado. Esto, unido a la contracción del sector de las finanzas de alto riesgo, es lo que los compradores de comercio más conscientes de los costos de preparación y almacenamiento. Los vehículos en mal estado son mucho más difíciles de venta al por menor y no es el apetito que las tenga en stock, a menos que el precio lo refleja. Dado que el mercado sigue fuerte creo que hay muy pocoperspectiva de los compradores del comercio no viene con mano dura a los artículos dañados o faltantes en el futuro previsible. "