"No estamos diciendo que uno es", bromeó el vicepresidente de Chrysler Tom LaSorda.

Los vehículos eléctricos de autonomía extendida será capaz de viajar a 40 millas de sus baterías, se están desarrollando con General Electric Co., antes de que un motor de gasolina entra en acción y la corriente eléctrica adicional. El coche Dodge deportes que tienen un alcance de 200 millas antes de necesitar una recarga.

El anuncio se produce una semana después del día en General Motors Corp. dio a conocer oficialmente su autonomía extendida, coche eléctrico compacto, el Chevrolet Volt. El Volt, que GM se compromete a entregar en noviembre de 2010, tendrá un rango de 40 millas en sólo eléctrico antes de que un motor de gasolina se inicia y comienza a proporcionar energía para el vehículo.

"Creemos en el dicho," Las acciones hablan más que las palabras'', dijo Lasorda.

En lugar de desarrollar una plataforma completamente nueva, Chrysler ha adoptado una estrategia para electrificar los vehículos actuales, lo que acelera el desarrollo, dijo Klegon. Además, Chrysler considerar ofrecer versiones eléctricas de más de su línea en el futuro.

"No estamos hablando de un coche, estamos hablando de una línea completa de vehículos que serán eléctricos", dijo el presidente ejecutivo de Chrysler, Bob Nardelli.

La estrategia de desarrollo incluye la zona de producción de ruedas, la rueda trasera y cuatro ruedas con sistemas de tracción eléctrica para ser utilizado con los vehículos actuales, dijo Klegon. Sólo el coche deportivo de dos asientos tiene una nueva plataforma, que fue desarrollado con Lotus.

El vicepresidente Jim Press, dijo que usar una plataforma existente ayudará a Chrysler traer un vehículo eléctrico en el mercado más rápido que el desarrollo de una nueva plataforma.

"Nuestro compromiso no a las relaciones públicas, sino a los consumidores fue", dijo. "Queremos mover los vehículos del laboratorio a la sala de exposición. Nuestro plan a largo plazo es la electrificación de la línea completa.

Klegon estima que para 2020 casi el 50 por ciento de todos los vehículos en la carretera será de accionamiento eléctrico, debido a las normas de kilometraje federales y demandas de los consumidores.

En 2009, Chrysler espera tener más de 100 vehículos eléctricos en las flotas de desarrollo, pruebas de diferentes paquetes de batería y se refiere a la durabilidad.

"Tenemos un proceso de validación muy estrictas para todos los desarrolladores de nuestra batería", dijo. Doug Quigley, director de productos de ingeniería de ENVI, Chrysler recientemente formado grupo de eco-tecnología.

El aumento de los precios del gas y la disminución de las ventas de automóviles de EE.UU. han puesto de GM, Chrysler y Ford Motor Co. bajo presión para romper con su dependencia de los camiones y SUVs de beneficios y centrarse en vehículos más económicos en combustible.

Las ventas de Chrysler han adoptado las más afectadas, y el fabricante de automóviles con sede en Auburn Hills, parecía estar detrás de otros fabricantes de automóviles, que han promocionado sus planes de lanzar vehículos eléctricos en los próximos años.

Toyota Motor Corp. también está presionando para conseguir un vehículo plug-eléctrica en el mercado en 2010, mientras que Ford, que está poniendo a prueba los vehículos en las carreteras de California, dice que es de cinco años lejos de producirlos en cantidades significativas.

Nardelli dijo que las tecnologías de la compañía que aparecen se aceleraría si los fondos al Congreso un programa de préstamo de $ 25 millones para ayudar a los fabricantes de automóviles y sus proveedores de modernizar sus plantas para hacer más vehículos de bajo consumo.

Dijo que si los préstamos no están disponibles, la producción de vehículos eléctricos sería frenado por limitaciones en la financiación y el proceso de desarrollo, y en medio de la industria de las luchas actuales, que podrían conducir a más despidos y más recortes de capacidad de producción.

"Sólo hay una cantidad limitada de liquidez," dijo Nardelli. Pero negó que Chrysler mostró sus prototipos eléctricos porque el Congreso está considerando el préstamo de financiamiento de esta semana.