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Toyota para lanzar GNC-Powered Concept Camry Híbrido
PORTLAND, Oregon - Toyota está lista para sumergir su dedo del pie de nuevo en el mercado de vehículos comprimido de gas natural después de un vacilante comienzo en 1999. El fabricante de automóviles japonés confirmó el miércoles que va a mostrar un comprimido de gas natural Toyota Camry concepto híbrido en el 2008 Los Angeles Auto Show en noviembre.
Hace casi una década, Toyota vendió un CNG-accionado Camry de cuatro cilindros a los clientes de la flota en California. Pero en un comunicado, señaló que "los clientes no se sentían atraídos por un vehículo que requiere especial las tecnologías de reabastecimiento de combustible y una limitada infraestructura de reabastecimiento. El programa se suspendió en 2000. Pero con los precios crecientes de la bomba, los sentidos de Toyota que los consumidores pueden estar más abiertos a los vehículos propulsados por gas natural-en la actualidad.
"Con este concepto, estamos confirmando nuestro interés en la búsqueda de GNC dentro de nuestra amplia y completa de I + D alcance", dijo el vocero de Toyota Irv Miller. "El gas natural y una infraestructura ampliada al por menor de GNC-amistoso podía ser visto como un modelo de infraestructura de hidrógeno en el futuro."
Hace casi una década, Toyota vendió un CNG-accionado Camry de cuatro cilindros a los clientes de la flota en California. Pero en un comunicado, señaló que "los clientes no se sentían atraídos por un vehículo que requiere especial las tecnologías de reabastecimiento de combustible y una limitada infraestructura de reabastecimiento. El programa se suspendió en 2000. Pero con los precios crecientes de la bomba, los sentidos de Toyota que los consumidores pueden estar más abiertos a los vehículos propulsados por gas natural-en la actualidad.
"Con este concepto, estamos confirmando nuestro interés en la búsqueda de GNC dentro de nuestra amplia y completa de I + D alcance", dijo el vocero de Toyota Irv Miller. "El gas natural y una infraestructura ampliada al por menor de GNC-amistoso podía ser visto como un modelo de infraestructura de hidrógeno en el futuro."
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