viajes nocturnos en coche está a punto de ser más seguro en el futuro. Mercedes-Benz ha desarrollado un sistema innovador que se adapta automáticamente iluminación de sus faros a la distancia de los vehículos que ni a los vehículos en sentido contrario. Esto significa que los conductores se benefician en todos los tiempos desde la línea de luz óptima para reconocer a otros conductores, peatones o zonas de peligro con mayor facilidad y más rápidamente. El asistente de los faros delanteros estarán disponibles desde la primavera 2009.Unlike sistemas convencionales, que se limitan a cambiar de haz de cruce y principal, la nueva tecnología de Mercedes es de adaptación, ajuste de rendimiento de la luz conforme a las situaciones de tráfico vigentes. rango de las luces bajas se puede aumentar de alrededor de 65 metros hasta 300 metros - sin deslumbrar a otros usuarios. Si el sistema reconoce tráfico de frente o vehículos por delante, es capaz de ajustar iluminación de sus faros de modo que el cono de luz caiga delante de los demás usuarios. El asistente de luz de carretera también toma en cuenta el ángulo de dirección,faros que se sumergen en la esquina apropiada. En las carreteras vacías y abiertas, el sistema cambia suavemente a alta beam.Practical pruebas han demostrado que el asistente de los faros delanteros, refuerza notablemente la seguridad de los automovilistas al conducir en la oscuridad. A pesar del tráfico de frente, muñecos de peatones situado en el borde de la carretera fueron reconocidos en una distancia de alrededor de 260 metros - unos 150 metros antes que con la iluminación convencional. El nuevo asistente de Mercedes por lo tanto ofrece un más de dos veces Además bonus.In seguridad, el sistema ayuda a aliviar la carga de los conductores: puesto que ya no es necesario operar la palanca en la columna de dirección, la concentración plena se puede dar a la conducción . Una vez activado, el asistente de los faros delanteros serán siempre proporciona automáticamente la luz óptima range.According los últimos estudios, la viga principal se enciende durante aproximadamente sólo ocho por ciento de los viajes en la noche en promedio.