Para los últimos meses el equipo de Elfin han estado trabajando horas de la noche, largas horas y cada fin de semana para obtener la primera producción de ejecución de las 5s tipo en la carretera durante el próximo Salón Internacional del Automóvil de Australia (AIMS) organizó en Sydney desde el 09 de octubre . Elfin planes para lanzar oficialmente el tipo 5 de AIMS y está llevando a cabo todos los medios de comunicación hacia atrás hasta que este evento ... excepto nosotros. Tuvimos la suerte de conseguir una mirada exclusiva en el primer grupo de tipo 5 de assembled.If se vive en Victoria, que incluso podría tener la suerte de ver el tipo 5 mula desarrollo manejando pistas de Melbourne, ya que completa las pruebas en los Broadford y Winton circuits.Gary la Cerveza Elfin Gerente de Marketing y Portavoz nos recibió fuera de la fábrica al lado de la MS8 Clubman que luego iría a dar una vuelta pulg Al entrar en la fábrica que apenas podía contener nuestro entusiasmo sabiendo que íbamos a estar entre los primeros en el mundo a poner nuestros ojos en el coche deportivo próximo. La línea de montaje se divide endiferentes áreas, el tipo 5 chasis está construido a partir de corte pre tubulares de acero dulce, es punto soldado con autógena, comprobar la calidad y totalmente soldado y comprobado de nuevo. Las soldaduras se limpian y luego el chasis se toma como pintura en polvo. Dos Tipo 5 se estaban reunidos, que fueron los coches de prensa primera justo en frente de nuestros ojos, tanto en las diferentes etapas de completeness.The primera Tipo 5 chasis tuvo su motor, transmisión, diferencial, sistema eléctrico, suspensión, ruedas y frenos ya montado . Los paneles de la carrocería ha sido instalado con anterioridad, pero fueron eliminados de nuevo por evaluation.Although más que aún no puede proporcionar gran cantidad de imágenes que indica qué esperar, esperamos un diseño agresivo, ágil y rápida. El abultamiento del capó es angular y de forma casi como un diamante. Cuenta con una rueda libre configuración, similar a la MS8 Clubman con suspensión expuesta. El conductor y el pasajero cómodamente valientes están protegidos por un parabrisas curvo y barra estabilizadora. Los espejos laterales son más moderno y aerodinámico quee resto de la familia. Los faros son compactos y parece ser un haz de proyector setup.Under el capó vida de un GM de origen 2.0 litros de cuatro cilindros turboalimentado capaz de la friolera de 194 kW. Bueno, usted podría pensar que lo estamos hablando, pero considera esto, nos dice el tipo 5 es un peso de 750 kg, lo que equivale a 259 kW por tonelada. Un Ferrari F430 - que no se queda atrás - pone a 248kW por tonelada -? Impresionado El motor de transferencia de disco a las ruedas a través de una caja de cambios manual de 5 velocidades, sin embargo, en el desarrollo de Elfin jugueteó con un número de cajas de cambios, incluyendo uno con seis cogs.Next para nosotros era un montón de agresivas llantas de aleación de 17 pulgadas, un diseño de cinco radios múltiples triangular que coincide con el descrito en el diseño de las líneas del cuerpo. El tamaño de los neumáticos en las ruedas es 215/45 con un código de velocidad Z, lo que limita los neumáticos a una velocidad máxima de 240km/h.Whist el foco en este momento es en el vehículo de serie, el equipo de Elfin nos garantiza que una amplia gama de variedad de opciones de ir rápido estará disponible paraentusiastas de la manguera de querer más de su nombre de la producción vehicle.The para el tipo 5 se encuentra aún en el cono del silencio, que incluso tiró algunos nombres para medir una reacción, pero no consiguió nada. El MS8 y Streamliner se nombre en código de tipo 4 durante su desarrollo, «tipo» se refiere al número de chasis en el libro de la historia de Elfin. La marca se ha alejado de los métodos tradicionales de publicidad y ha decidido centrarse en conseguir quemaduras en los asientos, y la venta de la experiencia de unidad "el Enano. Después de lanzar el próximo Salón del Automóvil de Australia, Elfin comenzará su tema se centró la actividad de los medios de comunicación en este coche se promete a impress.Whilst hicimos empujar con fuerza para clavar una figura, bosque se resistía a cumplir, diciendo que el rango meta sigue siendo alrededor de la mitad marca de 60K, sin embargo, esto aún no se ha concluido sobre la base de la variedad de opciones disponibles. Dicho esto, no hay nada en este país (y la mayoría de los demás) que tocará con respecto a la explosión para Buck - indicación de las primeras pruebas de una pista formidableuyers más probable es que vienen de los actuales roadsters 'de coches pista de 4 cilindros, como el anterior tipo Elfin 3, Clubmans PRB, 7s y Lotus Elise y Caterham 7s. Los propietarios de estos coches podrían ver Elfin Marketing Manager de Gary cerveza que demuestra el tipo 5 en el club se reúne diversos y II events.We Hill Climb 'traer más noticias a finales de este mes en el tipo 5 medida que nos acercamos al lanzamiento oficial.