PSA Peugeot Citroen dijo ayer su aprovisionamiento de componentes de automóviles de China, más del triple en los dos años, uniéndose a la gran cantidad de fabricantes de automóviles en el extranjero para añadir a China como su base de abastecimiento global.

segunda más grande de Europa fabricante de automóviles podría comprar 8000 millones de yuanes (1,03 mil millones dólares EE.UU.) por valor de piezas de repuesto de China en 2010, en comparación con 2,5 millones de yuanes este año, dijo Armand Chen, vicepresidente de Peugeot Citroën de China Unidad de Negocio de TASC.

"China juega un papel vital en la contratación global de Peugeot Citroen, dijo Chen.

''La compra cada vez mayor de China no es sólo debido a la demanda interna lucrativa, sino también por la competitividad de los precios presentados por la industria automotriz con vencimiento en el país en comparación con otras naciones de bajo costo'', dijo.

los responsables internacionales de coches han aumentado las compras de piezas de recambio del mercado de autos del mundo el segundo mayor en los últimos años después de los fabricantes mundiales de piezas de repuesto trasladado fábricas a China.

Las exportaciones también subieron los jugadores nacionales han actualizado la tecnología para desarrollar más productos de valor añadido, además de los dispositivos previamente a bajo precio.

El valor de las exportaciones de componentes de automóviles crecieron un 19 por ciento, a 15,3 mil millones dólares EE.UU. en el primer semestre, según la Asociación China de Fabricantes de Automóviles.

"Además de las ventajas de los precios, internos autopartistas comenzaron a prestar más atención a la formación de su propia capacidad de I + D que ayuda a atraer a compradores extranjeros", dijo Xiong Chuanlin, vicesecretario general del CAAM.

«No obstante, el servicio y calidad de los productos siguen siendo los dos mayores problemas para las empresas nacionales en formar parte de la red internacional de abastecimiento", dijo Xiong.