Los conductores se enfrentan a facturas de reparaciones costosas a raíz de incidentes misfuel ahora pueden tomar medidas preventivas con el lanzamiento de Rightfuel, un innovador dispositivo simple, de bajo costo de Caparo, que físicamente se detiene el tipo incorrecto de combustible que se añade a los vehículos diesel y vehículos comerciales ligeros. De acuerdo con la AA, el número de conductores que ponen el tipo incorrecto de combustible en su automóvil en el Reino Unido se ha duplicado en los últimos diez años, y ahora afecta a unos 150.000 drivers.Motorists puede esperar letras de entre £ 150 - £ 300 sólo para drenar el combustible incorrecto de un vehículo, y facturas de reparaciones de varios miles de libras si el motor del vehículo funciona con el combustible equivocado, ya que causa graves daños al motor. "Rightfuel es un dispositivo simple, pero eficaz que puede salvar a los automovilistas grandes sumas de dinero ", explica Nick Mennell, director técnico de Caparo. "Rightfuel sustituye a un vehículo de la tapa de llenado de combustible existentes y no se abrirá a menos que la boquilla de tamaño correcto de una bomba de combustible dieselque. Este diseño innovador y patentado significa que los incidentes accidentales misfuel se reducirá considerablemente. "Uso de combustible inadecuado coches diesel es posible gracias a las boquillas de diferentes diámetros utilizados por las estaciones de servicio. bombas de gasolina utilizan una boquilla de diámetro más pequeño que los utilizados en las bombas de combustible diesel, lo que significa que se pueden insertar en los dos vehículos de gasolina y diesel, mientras que el inyector de diesel en general sólo se pueden insertar en los coches diesel. Rightfuel utiliza esta diferencia para proteger a los vehículos diesel. Se sustituye el vehículo de la tapa de llenado de combustible existentes y se fija en su posición mediante una herramienta de fijación que se incluye con el dispositivo. Para el combustible del vehículo, los conductores simplemente desenroscar la tapa ergonómicamente optimizado de la unidad y el presente de la boquilla de la bomba de combustible. Si la boquilla correcta diesel se ha seleccionado el diseño patentado Rightfuel de desenganche de su aleta de prevención, lo que permite a bombear combustible en el tanque. Si el inyector de gasolina incorrecta ha sido seleccionado, el mecanismo de prevención de la aleta permanece cerrada yel combustible no puede ser bombeado hacia el tanque. Sólo Rightfuel proporciona una barrera física que impide que el combustible equivocado de entrar en el Rightfuel tank.Caparo es el único dispositivo de retro-ajuste que bloquea completamente la entrega del tipo de combustible equivocado. Moldeado en plásticos de ingeniería dura, es ligero y totalmente resistente a la corrosión. Ya que se ajusta en la parte superior de la boca de llenado, no se mueve ruidosamente en la tubería de combustible y es adecuado para rectas y curvas de llenado necks.The espaldas británica Corredores de Seguros Asociación-en la escala del problema misfuel para los conductores. La investigación de la asociación pone de manifiesto que sólo siete de las 32 compañías de seguros específicamente se refieren a uso de combustible inadecuado en sus políticas - todo en el estado que no cubre los daños derivados de la misma - mientras que el resto no hacen mención de ella, dejando a los conductores desconocen si su reclamación se sufragarían . Incluso si las políticas cubren uso de combustible inadecuado, los conductores pueden esperar de primas más altas como consecuencia de la reivindicación de este tipo de incidentes. "Tendencias en el mercado medioque la escala del problema misfuel es probable que aumente aún más ", continúa Mennell. "La combinación de la penetración de vehículos a diesel registro en el Reino Unido y la mejora del rendimiento y el perfeccionamiento de los motores diesel modernos significa que más personas tienden a olvidar que está conduciendo un diesel, y se llenan con gasolina. El problema se ha vuelto tan grande que algunos fabricantes de vehículos han empezado a introducir sistemas de montaje en fábrica, para combatir el problema. Rightfuel sin embargo, es el primer producto de su tipo diseñado para el mercado, lo que significa que pueden ser instalados en millones de vehículos que ya están en riesgo. "Motores diesel modernos utilizan common rail o inyector de unidad de sistemas eléctricos de funcionar a presiones de combustible muy alto, con muchos de los componentes de alta precisión lubricado sólo por el combustible. Mientras que lubrica el combustible diesel, gasolina limpia la lubricación, lo que los efectos perjudiciales pueden ser rápidas y catastróficas. Incluso un litro de gasolina se añada al tanque de un automóvil diesel modernos pueden causar daños irreversibles ala bomba de inyección, que pueden costar varios cientos de libras. Los daños más graves pueden causar coches más baratos para ser dados de baja, a menudo sin seguro como combustible inapropiado no está cubierto por algunos policies.As un relleno simple cambio de la tapa de combustible, Rightfuel Caparo puede ser instalado en la mayoría de los coches y las furgonetas actuales. El sistema está disponible en dos versiones para adaptarse a los tornillos y accesorios de tipo bayoneta. Rightfuel está disponible en tiendas de accesorios de coches seleccionado, estaciones de servicio, directamente desde caparorightfuel.com "Si bien los servicios especializados de algunas de las principales distribución y servicios de recuperación existen ahora para conseguir coches en la carretera después de un incidente misfuel, creemos que la solución real a el problema radica en la prevención más que una cura ", añade Mennell. "Venta al por menor a menos de £ 50, el costo de Rightfuel es sólo una fracción de la llamada de costo para este tipo de servicio y que es más importante, proporciona servicios de prevención en curso de misfuel en cada recarga, evitando daños a los motores que pueden costarmiles de libras para reparar. "