El 12 de septiembre, GM aumentó sus contribuciones a la ayuda de Delphi de $ 6 millones a 10,6 mil millones dólares, incluyendo el supuesto 3,4 mil millones dólares de fondos suficientes de Delphi plan de pensiones por hora. Delphi se había enfrentado a la presión de la Pension Benefit Guaranty Corp. a cambio de algunas de sus obligaciones de pensión antes de 30 de septiembre. A cambio, Delphi acordó conceder un crédito de GM 2100 millones dólares administrativos para ser pagados con acciones preferentes, Delphi también accedió a renunciar a cualquier reclamación que podría hacer en relación con su spin-off 1999. acreedores de Delphi se quejó amargamente de que el nuevo acuerdo con GM equivalía a una "entrega al por mayor» que le dio mucho a GM. El principal abogado de los acreedores, Robert Rosenberg, dijo a la corte a principios de esta semana el hecho simple es (Delphi), una vez más los nudillos en las demandas de GM y que GM estaba tratando de "un ejercicio de mano dura de la fuerza bruta." Portavoz de GM, Renee Rashid-Rerem dijo que las partes habían llegado a "un principio de acuerdo," pero ella se negó a discutir los detalles hasta que esté finalizado. Laanillo en EE.UU. Tribunal de Quiebras de Nueva York se retrasó esta mañana por el drenaje, mientras que las dos partes elaboraron los detalles. En los términos propuestos de acuerdo de hoy, GM podría convertir las acciones preferentes en acciones comunes y darle a los acreedores para proporcionar un rendimiento del 20 por ciento si no recibe al menos 20 centavos por cada dólar de sus créditos, el plomo de Delphi abogado Jack Butler dijo, según Bloomberg News. Si Delphi no se completa una reorganización, GM podría dividir los primeros $ 600 millones que se paga en la reclamación administrativa con los acreedores. $ 2,500,000,000 crédito no garantizado de GM no se ve afectada, dijo Butler. El acuerdo propuesto permite Delphi para volver a comprar hasta la mitad de las acciones preferentes de GM un plazo de seis meses a partir de emergentes, con un descuento del 15 por ciento, dijo Butler. United Auto Workers presidente, Ron Gettelfinger dijo que el sindicato espera que Delphi puede finalmente llegar a un acuerdo. "Obviamente, en este punto en el tiempo, nos gustaría verlos salir de la bancarrota", dijo Gettelfinger miércoles, luego de unaearance en el Capitolio. Delphi casi emergió de la bancarrota en abril, pero un grupo de inversores liderado por Appaloosa Management LP se retiró de un acuerdo para invertir hasta 2550 millones dólares en una recapitalización de Delphi. Delphi demandó Appaloosa mayo tratando de forzar al grupo de inversión para seguir adelante. Se puede llegar a David Shepardson al (202) 662-8735 o dshepardsondteom.