Tras una pequeña fuga a principios de este Volkswagen por la mañana ha publicado los detalles sobre los seis generación del Golf GTI antes de su debut público en el 2008 Paris Motor Show el próximo mes. El nuevo Volkswagen Golf GTI Concept esperar qué? Concepto? Sí - eso es lo que Volkswagen está llamando. No estaban seguros de por qué, pero todos los datos que figuran aquí, junto con todos los ve bien lo hará en la versión de producción en la primavera de 2009.Based en el nuevo 2009 Volkswagen Golf GTI adopta los coches trasera multi-link arquitectura de suspensión, sin embargo, se hace especialmente atentos muelles, amortiguadores y barras estabilizadoras con la opción de chasis adaptativo de control. El sistema ACC, la primera vez que se ofrecerá en el GTI, ofrece tres niveles de configuración incluyendo Confort, Normal y Sport. También se las ruedas escena impresionante de 18 pulgadas "Teléfono de línea 'por primera vez en el GTI W12-650 concept.Power proviene de un nuevo motor diseñado por Audi. La ETI 2.0L de 4 cilindros (también se ofrece en el Scirocco) produce 207 caballos de fuerza con untorsión de 206 lbs-pie. 0 a 62 mph para 2010 Volkswagen Golf GTI viene en 7,2 segundos con una velocidad máxima de 148 mph. Incluso con estas cifras, la economía de combustible se estima en 31 mpg.The seis generación del Golf GTI saldrá a la venta en Europa en el verano de 2009, seguido por el mercado de América del Norte en octubre de 2009.Click a través de la galería de imágenes de alta resolución y la prensa release.2010 Volkswagen Golf GTI :???? Comunicado de Prensa: más rápido, más agudo, más limpio: el nuevo Golf GTI CONCEPTIn de 1976, el Mk I Golf GTI fue lanzado como un complemento de bajo volumen a la gama Golf. Treinta y dos años, cinco generaciones y 1,7 millones de ventas después de que el coche estableció la raza, la sexta generación del GTI ha sido presentado en forma de concepto antes de su debut público el próximo mes en el centro del Automóvil de París Show.The los atributos de la original GTI - dinámica fuerte, estilo y funcionalidad - permanecer en el nuevo concepto de GTI. Sin embargo, el nuevo coche utiliza los últimos avances en tecnología de tren motriz y chasis diseñado para mejorar y noen detrimento de la pureza de la parte delantera de conducción experience.The ejes rígidos y una arquitectura multi-link suspensión trasera del Golf convencional que se adopten en forma modificada en el GTI. Especialmente afinado resortes, amortiguadores y barras estabilizadoras se unen, por primera vez sobre la IMT, por la opción de Adaptive Chassis Control (ACC), que comprende amortiguadores neumáticos regulables. Con tres configuraciones que van desde la "comodidad" a la "normalidad" y "deporte" del sistema de CAC también vuelve a asignar la respuesta de la dirección y el acelerador para dar a un vehículo que puede alcanzar un equilibrio entre la dinámica y fuerte control de la carrocería y el confort durante la conducción en zonas urbanas o en motorways.For la primera vez que el nuevo GTI cuenta con un diferencial electrónico de deslizamiento limitado (XDS) vinculados a un sofisticado ESP (Electronic Programa de Estabilización) del sistema con el fin de maximizar la tracción y mejorar responses.Powering el concepto GTI es el 2.0 litros de cuatro cilindros ETI motor visto actualmente en la Sciroccodeveloping 210 CV (207hp) - unRease de 10 CV en el GTI MK V. A pesar de este aumento el nuevo motor es a la vez más eficiente, volviendo 37.6 mpg en el ciclo combinado, mientras que emite 178 g / km de CO2 en comparación con 189 g / km para el coche de salida. 0 a 62 mph (100 km / h) toma 7.2 segundos antes de alcanzar una velocidad máxima de 148 mph por lo que es el mejor GTI estándar de la producción aún produced.A equipo de tres diseñadores son responsables del nuevo concepto de GTI: Walter de Silva (Director de la Grupo de Diseño), Klaus Bischoff (Director de Diseño de marca) y Marc Lichte (Director de Diseño Exterior). El nuevo coche tiene claras conexiones visuales con el original. "Queríamos un diseño GTI siempre claro, un coche que tiene poder, pero el estilo, así», comentó Walter de Silva.This se puede comprobar en la rejilla de color rojo envolvente que se hace eco de la original, junto con la rejilla de aletas horizontales y elegante y nuevo propósito faros con vainas individuales lámpara detrás de una cubierta translúcida. En el perfil de los faldones laterales del Golf Mk V que se extiende la longitud de lase sustituirán por sutiles versiones envolvente que sólo se extienden parcialmente a lo largo del borde inferior del vehículo. En la parte trasera de un conjunto de lentes ahumados GTI luz trasera están unidas por un difusor trasero canalizar el aire de debajo del vehículo que es a su vez, enmarcado por un par de cromo tailpipes.The distintivo llantas de 18 pulgadas "Teléfono de línea 'en el GTI MK V hacer una reaparición, aunque de forma sutil evolución en el concepto GTI Mk VI. Acabado en plata elaborado con inserciones en negro brillante, las nuevas ruedas son una reminiscencia de los instalados por primera vez al GTI W12-650 concept.Continuing las modificaciones única de la IMT en los convencionales Golf es un nuevo interior. Sobre la base del nuevo interior de la Mc Golf VI GTI cuenta con un volante de fondo plano, acabado en cuero negro con costuras en contraste de color rojo. Un conjunto de asientos deportivos contorno acabado en gris que recuerda tela de tartán de la Mk I y Mk V modelos se unen a instrumentos únicos y brillo tablero negro y la puerta inserta ajustepor highlights.As de plata con todos los modelos Golf el nuevo concepto de GTI está equipado con un alto nivel de equipamiento estándar que incluye siete airbags, equipo de música de CD, control de temperatura y el concepto ESP.The GTI pretende ser un primer paso hacia el Golf GTI, que se iniciar la producción en la primavera de 2009. de ventas del Reino Unido se espera que comiencen a principios de verano, con los precios y las especificaciones anunció cerca de este date.Tags: 2008 Salón de París, de 2010 Volkswagen Golf GTI, Volkswagen GTI