Baumgardner señaló "hay una serie de requisitos legales y administrativos con los que el Departamento debe cumplir, tales como el National Environmental Policy Act, anticipamos que podría tomar por lo menos 6 a 18 meses o más, después de los fondos necesarios se consignó" antes de que se otorgó los préstamos de automóviles. Esa respuesta no le cayó bien a los legisladores de Michigan. "Parece que el DOE está poniendo excusas para su fracaso anticipado propia", dijo el representante John Dingell EE.UU., D-Dearborn, presidente de la Comisión de Energía y Comercio. "... Si DOE está pidiendo supervisión enérgica para asegurarse de que cumple sus funciones, que será feliz de hacerlo." Los préstamos para automóviles se incluyen en una medida provisional para financiar el gasto del gobierno federal a través de 6 de marzo. La Cámara de Representantes aprobó el plan de gastos. El Senado el jueves aplazó una votación al menos hasta el viernes a causa de las conversaciones sobre el proyecto de ley de rescate de Wall Street, pero también se espera la aprobación de la medida. El presidente Bush tiene previsto firmar el proyecto de ley antes del 30 de septiembren el presupuesto actual expire. El programa de préstamo fue autorizado en la Ley de Energía aprobada en diciembre de 2007, pero el Departamento de Energía no comenzar a escribir la normativa hasta finales de agosto. Otros programas de préstamo del gobierno también ha tomado un largo tiempo para obtener los fondos asignados. El Departamento de Energía aún no concede préstamos de un programa de energía $ 2,000,000,000 avanzada aprobado en 2005. En octubre pasado, se seleccionaron 26 finalistas, pero no ha dicho cuándo va a los fondos de adjudicación. Ford Motor Co., el portavoz Mike Moran dijo que la compañía estaba "esperanzado DOE puede cumplir con el calendario esbozado por el Congreso." EE.UU. representante Mike Rogers, republicano de Brighton, fue más directo. "Esto es inaceptable; esta inversión es muy importante a Michigan para el Departamento de Energía de arrastrar los pies", dijo Rogers. La Cámara aprobó $ 7.5 billones para cubrir el costo de los préstamos. Se puede llegar a David Shepardson en (202) 662-8735 o dshepardsondteom.