DETROIT - Auto ejecutivos fueron debidamente informar de sus resultados deprimentes ventas de septiembre de ayer, pero estaban aún más preocupados por lo que sucedía en Washington que condujeron a una votación prevista para el viernes por la Cámara de Representantes de EE.UU. sobre el paquete de rescate financiero, los mercados que la Senado aprobó sobre la ansiedad night.Consumer miércoles sobre la persistente crisis en Wall Street, así como las restricciones en el crédito de consumo que han llevado hasta él, devastado las ventas de la industria automotriz de septiembre, que entró en el 26 por ciento menos que hace un año. Pero lo más importante, los ejecutivos de automóviles estaban preocupados acerca de los resultados mucho peores en los meses y semanas por venir si la acción del Gobierno Federal no regularización de los mercados de valores y de crédito y restaurar algo de confianza a la calle principal -. Donde las decisiones de compra de automóviles-se hacen "Si no sucede, "dijo Michael DiGiovanni, General Motors, director ejecutivo del análisis del mercado global", que pondrá en marcha una espiral continua a la baja en el-. No sólo para nuestro negocio, sino para todas las empresas "Se llegó a un punto ahora", continuó, "donde no sólo las realidades físicas de la restricción del crédito, pero es psicológico en los consumidores la mente y la mente las empresas .. .. El impacto psicológico es de particular importancia aquí, y tenemos que romper ese .... La única manera de hacerlo es a aprobar una ley, incluso si hay consecuencias en el futuro. 'Reconoció que la legislación ha llevado a cabo en gran parte por los republicanos "se refiere a que el paquete va a llevar a una extralimitación del Gobierno Federal en los mercados . "Están trabajando que a lo largo y esperamos que se mitigará, dijo DiGiovanni. "El hecho de que es la toma de dos a cuatro días para resolver esto es realmente una buena cosa para traer equilibrio a la misma y para proteger contra los efectos adversos en el futuro, incluida la protección de los contribuyentes más." George Pipas, jefe de Ford de EE.UU. análisis de ventas, Agregó que "la política de medidas para restablecer la liquidez será fundamental. Y. Ientras los políticos están trabajando agresivamente para resolver la situación, todavía no podemos ver el camino de la resolución "ejecutivos de Auto también reconoció que han conocido a lo largo de lo que se informó en The Wall Street Journal el miércoles por la mañana: que el acuerdo de rescate original, rechazado por la Cámara de Representantes de EE.UU. el lunes, incluido un plan de rescate sustancial para los prestamistas Tres Grandes de automóviles en forma de alivio para la estabilidad de los préstamos incobrables que son propiedad de sus armas financieras cautivas. Estas cantidades no especificadas han sido "parte del paquete", dijo DiGiovanni, 'de la última semana más o menos. " Ellos se suman a los $ 25 mil millones en préstamos de bajo costo que la esperanza de los Tres Grandes de conseguir del Congreso en breve. "Si se va a liberar más capital para GMAC y otras compañías financieras, será estimular el negocio," dijo Mark LaNeve, GM vicepresidente de ventas en Norteamérica. "Yo votaría por esa." Lo que esto significa para usted: Distribuidores de casi literalmente, besar tus pies si te atreves a venir y comprar un vehículo de estasdías. O por lo menos le dará una gran oferta! - Dale Buss, Corresponsal