Chery planea cotizar en bolsa para impulsar los planes de expansión

emergente de China fabricante de automóviles Chery Automobile Co se está acercando a una lista interna para alimentar su rápida expansión, según un alto ejecutivo de la compañía.
 
Yin Tongyao, presidente y gerente general de Chery, dijo que la compañía ha presentado los documentos necesarios a la Comisión Reguladora de Valores de China a la emisión de acciones en Shanghai.
 
La compañía, con sede en la ciudad de Wuhu, en la provincia de Anhui, está llevando a cabo la reforma de participación en la preparación de la lista, dijo Yin.
 
"Muchos fabricantes de autos domésticos están haciendo cola para un listado completo y esperamos tener que hacer cola", dijo.
 
No reveló el calendario de flotación de Chery y cuánto planea aumentar.
 
La empresa cuenta con activos totales de más de 22 millones de yuanes a finales de 2007.
 
Otros grupos de automóviles chinos, como FAW, Grupo Corp y Guangzhou Automobile Group Corp, también se están preparando para las listas de acciones A.
 
El índice referencial Shanghai Composite ahora se cierne alrededor de 2.400 puntos, hasta un tercio desde el comienzo del año.
 
Los analistas dijeron que Chery necesita decenas de miles de millones de yuanes para alimentar a sus medios de investigación y desarrollo, proyectos conjuntos con socios extranjeros y la expansión en el extranjero en los próximos dos años. lista pública es una de las mejores maneras de reunir el capital necesario, dijeron.
 
Los altos ejecutivos de Chery Automobile Co presentará su nuevo modelo A3 en el salón de Shanghai 2009.
 
En el Salón del Automóvil de Shanghai, que cerró el 28 de abril, la compañía muestra un número récord de 32 nuevos modelos en sus cuatro insignias - Chery, Riich, Confía y Kerry - incluyendo una gama de vehículos híbridos eléctricos y de gasolina eléctrica.
 
El fabricante de automóviles tiene como objetivo impulsar las ventas de 419.000 vehículos este año de 356.000 unidades en 2008. Se movió más de 100.000 vehículos en el primer trimestre de este año, un récord trimestral desde que comenzó la producción hace 10 años.
 
Chery es también el mayor exportador de automóviles de China. Se planea lanzar al mercado 156.000 coches en el extranjero este año, frente a 135.000 unidades en 2008.
 
"Sin embargo, el mercado internacional está hundiendo como consecuencia de la crisis financiera y la apreciación del renminbi", dijo Yin.
 
El grupo ahora cuenta con plantas en el extranjero en Rusia, Ucrania, Irán, Egipto, Indonesia, Uruguay, Tailandia y Malasia. Tiene planes para otras siete fábricas en el extranjero.
 
empresa conjunta con Chery EE.UU. empresa Quantum LLC comenzar la producción de Chery coches de gama alta a finales de este año para los mercados nacionales y extranjeros.
 
La empresa en participación en Wuhu, con un capital registrado de 500 millones dólares, tendrá una capacidad de fabricación anual de 150.000 unidades en la primera etapa. Chery tiene una participación del 55 por ciento en la alianza, con Quantum explotación del resto.
 
En respuesta a los informes que Chery comprará marca sueca Volvo, de Ford, Yin dijo: "¿Hay que comprar Volvo? ¿Por qué no construir una marca mejor que él? Haremos todo lo posible para construir nuestras propias marcas".
 
Ford dijo el mes pasado que había iniciado conversaciones detalladas con las partes para vender Volvo por entre $ 1 y $ 2 mil millones.
 
Una falange de fabricantes chinos, como Chery, Changan y Dongfeng, están supuestamente interesados en Volvo.
 
Auto de financiación
 
Chery inauguró oficialmente su auto financiación de empresa conjunta la semana pasada con Huishang Bank, un prestamista comercial en Anhui, un año después de que el proyecto fue aprobado por los reguladores chinos.
 
El fabricante de automóviles tiene una participación del 80 por ciento de la empresa de financiamiento de automóviles que cuenta con un capital registrado de 500 millones de yuanes. Huishang Banco tiene la participación restante.
 
La empresa concederá préstamos a los compradores de coches particulares, concesionarios de Chery y arrendadores. Ha iniciado su actividad en Wuhu y se ampliará en 10 grandes ciudades de China, como Beijing, Shanghai y Chengdu en el segundo semestre de este año.
 
Muchos fabricantes de automóviles mundiales, como General Motors, Ford, Toyota y Daimler, ya han comenzado a ofrecer préstamos para automóviles en China para aprovechar el floreciente negocio.
 
En la actualidad, menos del 10 por ciento de las ventas de vehículos nuevos se financian en China, en comparación con más del 70 por ciento en los mercados desarrollados.
 
Los analistas dijeron que la tasa de interés más bajo se debe a la falta de un sistema de sonido de crédito en China y el hecho de que los clientes locales no están acostumbrados a comprar coches a plazos.
De: China Daily

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