Cuando Audi lanzó el RS4 en febrero de 2005 nadie esperaba que fuera un verdadero competidor de referencia cupé BMW M3, pero con el beneficio de quattro all-wheel-drive, un aumento en el poder, y una mejor distribución del peso, el sedán de rendimiento logrado malestar sus rivales. Audi ha decidido, sin embargo, para no producir un sedán RS4 en esta ocasión, y en lugar de concentrarse en el coupé RS5, que se espera para debutar en febrero del año siguiente a tiempo para el 2009 fotos espía del Automóvil de Ginebra última Show.These mostrar el RS5 se puesto a prueba en el circuito de Nurburgring, el legendario circuito que se ha popularizado en los últimos tiempos entre los fabricantes de automóviles de su superficie exigentes y la utilización como pruebas y argumentos que prueban. Las ruedas nuevas y la presa de aire frontal rediseñado indican el coche está a punto de especificación final, incluyendo un prototipo del motor de final que fuerza de voluntad las fotos espía car.Previous reveló Audi ha estado probando el nuevo coche en Death Valley, EE.UU.. Se espera para obtener un nuevo tratamiento para el usuario en comparación con elt de la línea A5. Al igual que el RS4, esperamos que el RS5 producción final para ser equipadas con defensas grandes y una agresiva la parte trasera como well.With el lanzamiento de la nueva generación del BMW M3 Coupé y berlina y el C63 AMG Mercedes, Audi será una vez más tratando de ponerse al arriba, pero tiene algunos trucos bajo la manga para asegurarse de que será la clase dirigente, una vez más. Una de las opciones del sistema de propulsión potencial es el mismo 4.2L V8 como el RS4, sin embargo el poder se alza a 450 CV (335kW) y probablemente tendrá la opción de recién actualizado Audi caja de cambios de doble embrague S-tronic, junto con una transmisión manual. Otras fuentes afirman que puede utilizar un derivado del V10 del RS6, sin embargo es probable que sea demasiado caro para un coche que tendrá que competir en precio con su modelo mencionado rivals.The anteriores alemán fue incapaz de utilizar el doble embrague caja de cambios, ya que fue limitado a sólo 236 libras-pie (320 Nm), sin embargo, la versión más reciente de la caja de cambios puede manejar las cifras de par de hasta 406 libras-pie (550 Nm) yuna velocidad de 9.000 rpm, lo que podría permitir que el motor RS5 a la revolución aún mayor que la elevada 8.300 rpm en el antiguo RS4.Expect el RS5 para hacer su debut oficial en enero próximo en el Salón del Automóvil de Detroit.