Estoy un poco sorprendido de que nadie ha mordido el 8 de ZF de velocidad, sobre todo por el hecho de que se ha construido en el inicio / parada de la capacidad que aumentaría en gran medida economy.BTW combustible en la ciudad, un transexual de 8 velocidades es esencialmente una velocidad de 4 con un cambio de sobremarcha para cada diente. No biggy, de verdad. De hecho, me veía como un transexual que tiene sólo 5 dientes: 4 relaciones regulares y, a continuación una pieza 1.5 que de alguna manera se agarró in OMI, los tiempos de demora en o soltar el embrague / inicio de la par-bloqueo para usar en el beneficio marginal de cada diente una vez que estás últimos seis. Es tiempo de "pensar fuera del embrague e ir con una formación profesional inicial hidráulico integrado. ¿Por qué los fabricantes de automóviles no han visto la luz está más allá de mí.