Bayerische Motoren Werke AG, el mayor fabricante mundial de coches de lujo, dijo que no habrá recuperación de los mercados de automóviles por lo menos hasta mediados de 2009 y que está dispuesto a profundizar en los recortes de producción si la demanda sigue siendo slide.BMW tiene como objetivo aumentar coche las ventas de este año, incluso después de las entregas septiembre disminuyó, CEO Norbert Reithofer, dijo a los periodistas en el Salón del Automóvil de París en la actualidad. ventas en EE.UU. cayeron un 26 por ciento la demanda de los vehículos BMW y Mini-marca de fábrica cayeron, la compañía con sede en Munich, dijo anoche. `` No esperamos una recuperación de partida antes de mediados de 2009'', dijo Reithofer. `` ¿Qué pasa después de 2009 es difícil de predecir.''Los acuerdos con los sindicatos dan BMW flexibilidad para cortar cuatro semanas de producción en las plantas de ralentí y la reducción de horas, said.BMW 2008 canceló su pronóstico de ganancias para el 1 de agosto y ya planes para reducir la producción en 20.000 vehículos, lo que equivale al 1,3 por ciento de los 2.007 partos, debido al descenso de ventas en EE.UU.. La compañía también ha subido los precios un 2,1ciento en la mayor economía del mundo, ya que se enfrenta con la caída del dólar frente al euro y la caída de los valores para los coches que vende después expire.BMW contratos de arrendamiento, que no dio una cifra de ventas del grupo de septiembre, cayó hasta un 5,4 por ciento a € 24.67 y se negociaba a € 25.52 como de 1:16 horas, en Frankfurt.US PlantThe compañía alemana, que opera una planta en Carolina del Sur desde 1994, está en conversaciones con autoridades de EE.UU. de participar en el programa del gobierno de EE.UU. para promover el desarrollo de combustibles vehículos eficientes, said.Reithofer Reithofer tiene un programa para reducir el gasto por 6 millones de euros (8,4 mil millones dólares), incluida la eliminación de 8.100 puestos de trabajo, para ayudar a ampliar su margen de beneficio de 8.10 por ciento para 2012 del 6 por ciento en 2007. El fabricante dijo que 01 de agosto que va a reportar un margen sobre ventas del 4 por ciento este año y hoy Reithofer reafirmó ese objetivo. La compañía también está `` lleno en el camino''para alcanzar su objetivo de empleo cortes después de cortar 6.500 puestos de agosto,said.The consejero delegado reiteró que la compañía puede tener que aumentar las provisiones para deudas incobrables y los valores de la disminución de los automóviles de regresar de los arrendamientos de los actuales 695 millones euros.Recovery HopesThe dueño del Mini y las marcas Rolls Royce ha depositado las esperanzas de una recuperación en un nuevo versión de la berlina de lujo de la serie 7 y un modelo de actualización Serie 3, que llegará a los concesionarios en el otoño. BMW también presenta un coche MINI Crossover Concept en el Salón de París, así como el estudio X1 SUV compacto. También está probando actualmente una potencia eléctrica Mini en Nueva York, California, Londres y EE.UU. Berlin.The turbulencias del mercado crediticio se ha extendido a la economía europea, con planes de rescate de Fortis en Bélgica y Hypo Real Estate Holding AG en Alemania y el incautación de Bradford & Bingley Plc en el Reino Unido amenaza con savia aún más la demanda ya débil, de autos.Reithofer dijo que BMW no tiene cuellos de botella'', `` la financiación y las condiciones que estaba recibiendo se encontraba en una `` muy buen nivel. " de ventas de automóviles en Europa cayeron 16por ciento en agosto, la aceleración de caída de este año al 3,9 por ciento, según anticipó la caída Association.An con sede en Bruselas Europea de Fabricantes de Automóviles de más de 10 por ciento en ventas en Europa para el mes pasado `` enviará un escalofrío a través de toda la industria como el desaceleración en el tráfico showroom visto en los meses de verano, tradicionalmente más tranquilo preocupante se extiende hasta el mes de septiembre de venta más fuerte'', según un informe de Paul Newton, analista de la empresa de investigación de Global Insight.