Grande y sed, y V-8 están fuera. Pequeñas y sostenible pulgadas Mini e inteligente están calientes. Sequoia y Titán y Hemi, no tanto. Hace de la industria financiallyA tensas, Detroit descargado miles de millones de dólares en obligaciones de atención médica para el alivio de muchos. Ahora, se está tomando en $ 25 mil millones en préstamos del gobierno para reestructurar las plantas para fabricar autos más ahorrativos. Las líneas de crédito se están agotando. Distribuidores están quebrando. los precios de transacción están cayendo. ¿Cuánto puede hipotecar Detroit en el futuro - con cero margen de error? Desde la última crisis del petróleo de más de 30 años tienen los fabricantes de automóviles EE.UU. se movían tan rápido para reducir el tamaño de sus alineaciones. La segunda venida del coche K está entre nosotros. GM sufrió un cambio histórico de tracción trasera a tracción delantera, y de mayor a menor, en un tiempo récord en la década de 1970. Nombres como Fleetwood y Roadmaster desaparecido. Ahora, el Jeep Grand Cherokee y Ford Explorer - dos reliquias basadas en camionetas de la década de 1990 - están a punto de ser más pequeño, más tipo coche. Laaumento de prueba en los precios del gas ha empujado los estadounidenses a cambiar de marcha a lo grande - y algunos expertos ven el cambio como permanente - en favor de los motores más pequeños. Cuesta creer que tomó tanto tiempo, pero por primera vez en generaciones, las ventas de vehículos equipados con motores de 4 cilindros han subido a más del 51 por ciento del mercado total en algunos meses de este año. Desde que el Ford Modelo T puso a millones de estadounidenses al volante tiene el motor de 4 cilindros sido tan popular. Tendencia alcanza marketYou lujo conocer el mercado y la confianza del consumidor han cambiado, cuando las marcas de lujo ver la salvación en las pequeñas. Cadillac es la ingeniería de un hermano más chico que el CTS, con motor de 4 cilindros, y la gente la esperanza de haber olvidado el Cimarrón. Incluso BMW está a punto de conseguir religiosos acerca de la sostenibilidad y el ahorro de combustible, con motores de 4 cilindros de nuevo. El fabricante de automóviles de Baviera está desarrollando un motor turbo de 4 cilindros para el mercado de EE.UU. para aumentar su venerable línea-6 ofertas de cilindro. PorLos estadounidenses decidieron visitar una sala de exposición y votación de lujuria pura y sus líneas de crédito de gran tamaño. Esos días han terminado abruptamente. De crédito está fuera, el efectivo es rey. Tenemos que pagar a medida que avanzamos, y vivir y la unidad dentro de nuestras posibilidades. David Phillips es un colaborador de Autos Ejecutivos y se puede llegar a [email protected].