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RSS es el último perseguidor
Para crear el Ultimate Tailgater, Al & Ed's comenzó con un camión Chevrolet deporte de estilo retro SSR, aunque las aplicaciones similares pueden aplicarse a cualquier pastilla o probablemente más deporte o vehículos utilitarios. "Desde la cama de la RSS es inútil para otra cosa que tomar un par de sillas de playa y una nevera portátil con usted, nosotros pensamos que sería mejor utilizado como una plataforma para el último chupar rueda!" los informes de Al y Ed. Así, en un toque de un botón, cubierta de lona de la SSR plantea, el portón trasero se abre y uno de 32 pulgadas de Vizio L32 televisión LCD y un asado de Vermont Castings propano deslice la parrilla en su posición. La televisión está vinculado a un plato KVH TracVision por satélite DirecTV y el receptor y se complementa con un sistema de audio integrado que incluye un amplificador de 840 vatios, dos amplificadores de 2000 vatios, un conjunto de 6,5 pulgadas, altavoces de componentes de tres vías y , montada en el portón trasero, los altavoces de dos vías de 5,25 pulgadas de componentes, todos en Eclipse. También desde Eclipse es un audio / vídeo / sistema de navegación con duroIve. Monster Cable y el cableado de todos los enlaces de los componentes electrónicos. El diseño de la República Socialista Soviética de cama incluye un enfriador de bebidas refrigeradas. La puerta trasera estaba recubierta de polvo con un acabado resistente al calor y las herramientas de barbacoa se almacenan en un recinto construido en el guardabarros del camión. trabajos a medida adicional se llevó a cabo en el interior del vehículo. Para completar el paquete, la República Socialista Soviética estaba equipado con pinzas de freno Brembo y rotores, Eibach bajar los resortes y ruedas de AE. Para más información sobre el Tailgater Ultimate y muchos otros coches personalizados por Al y Ed, visite www.al-eds.com y haga clic en la pestaña de navegación del 'paseos Xtreme'. Larry Edsall es un escritor independiente con sede en Phoenix. Usted puede alcanzarlo en [email protected].
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