Pasarán años antes de la demanda de vehículos híbridos en Estados Unidos y Europa es lo suficientemente grande para los fabricantes de baterías para hacer dinero de ese negocio, pero los coches eléctricos son, sin embargo a punto de dominar el mercado de vehículos más ecológicos, el mayor fabricante mundial de baterías de coches, dijo el martes.



negocio de baterías híbridas de Johnson Controls Inc, será rentable 'dentro de los cinco años ", según su presidente, Alex Molinaroli. Añadió que la demanda de combustible-que sorbe los coches híbridos, mientras que fuertes, debe ser mucho más grande antes de la inversión de la compañía en la tecnología dará sus frutos.



"Es muy caro para estar en esto", dijo Molinaroli a Reuters el Medio Ambiente Mundial de la Cumbre. "Es la oportunidad de gastar el dinero, no ganar dinero hoy en día."



La prima de los consumidores deben pagar por los coches híbridos les ha impedido obtener una mayor cuota del mercado de automóviles en general, y Molinaroli dijo que la crisis financiera mundial podría debilitar la demanda de los vehículos tradicionales e híbridas.



"Si usted es un consumidor y que va a comprar un vehículo - híbridos o híbridos no - que se va a demorar su compra," dijo Molinaroli.



El año pasado, Johnson Controls unos ingresos de casi $ 4,3 millones de baterías, aunque muy poco de que ha llegado desde el desarrollo de negocio de baterías híbridas. plan de alimentación de Johnson Controls unidad de Soluciones para la rentabilidad se supone que los coches eléctricos híbridos hará un 6 por ciento de los EE.UU. y los mercados de Europa Occidental de automóviles en 2020.



Los fabricantes de automóviles de General Motors de Detroit a Toyota Motor Corp. de Japón son el desarrollo de coches eléctricos para los Estados Unidos, donde el alza de precios de la gasolina han aumentado la demanda de consumo más limpios, vehículos de gas tomando como híbrido popular Prius de Toyota.