General Motors intensificar su enfoque en China

General Motors Corp. está intensificando su enfoque en China, ya que los bordes más cerca de la quiebra en los EE.UU. y otras unidades internacionales por pulverización catódica.
 
El fabricante de autos, hasta hace poco el más grande del mundo por la producción, se ha mantenido una potencia relativa en China gracias a un par de asociaciones: una empresa conjunta con Shanghai Automotive Industry Corp. y una participación minoritaria en microminivan fabricante de Liuzhou Wuling Motors Co.
 
semanas presidente financiero de GM Ray Young dijo que por última Wuling finalmente comenzar a desarrollar su propia marca de automóviles de turismo barato, lo que representa un paso importante para una marca que desde hace décadas de diseño principalmente abastece a los agricultores chinos y otros clientes rurales. empuje de Wuling en productos más orientados al consumidor, también representa una oportunidad considerable para GM, que hasta ahora ha dependido de su marca Chevrolet como incorporar su división de automóviles de bajo coste en los mercados emergentes.
 
Young dijo que, incluso sin un coche de pasajeros legítimos, las ventas Wuling han multiplicado por diez en los últimos años y ahora representan más de medio millón de ventas anuales, o más de todas las otras marcas de GM en China combinadas. Wuling tiene un contrato para construir pequeños vehículos Chevrolet para el mercado chino.
 
Young también dijo que la automotriz busca ampliar sus operaciones en China de GM fuera de las fronteras de la nación con el fin de aumentar su presencia en toda la región de Asia y el Pacífico. GM Asia Pacífico, Nick Reilly Presidente en una entrevista el sábado dijo que el plan Wuling para construir automóviles de pasajeros, que no ha sido anunciado oficialmente, podría ser la clave para que esto suceda.
 
Shanghai Automotive también posee una participación en Wuling, y el Sr. Reilly dijo que la empresa de tres vías podría ser cómo GM desempeña un papel fundamental en el mandato del gobierno para sus compañías automovilísticas indígenas para convertirse en actores en la escena mundial. "Preferimos que nos sea de alguien más", dijo Reilly.
 
Históricamente, a fin de que personas ajenas a penetrar en el mercado chino, que tenían que entrar en una asociación con una empresa china. Este acuerdo ha permitido mejorar la calidad y la tecnología para fabricantes de automóviles de China y de una posición ventajosa en el país en rápido crecimiento del mercado para las empresas automovilísticas no chinos, como GM, Volkswagen AG y Toyota Motor Corp., el Sr. Young.
 
Buzz sobre las operaciones de GM en China se ha desvanecido en los últimos meses como la automotriz se ha visto obligada a depender de 15,4 mil millones dólares en préstamos EE.UU. y miles de millones más de otros gobiernos. una sociedad próspera de GM Daewoo Motor Sales Corp. operación en Corea del Sur y sus negocios en Rusia y América Latina han caído en tiempos difíciles a causa de una recesión mundial.
 
Habida cuenta de las penurias de otras unidades de GM y la rápida evolución de la industria automovilística china, GM China es ahora considerado como uno de las empresas más importantes de la compañía y una de las pocas unidades en la compañía que pudo sobrevivir a la actual crisis económica sin mayores daños.
 
Mientras que otra lucha operaciones globales de GM China, en la existencia de poco más de una década, está creciendo. Es la adición de capacidad de la planta, los planes para incrementar su participación en Wuling de alrededor de un tercio a casi la mitad y está buscando otras asociaciones. La compañía planea la introducción de decenas de vehículos durante los próximos cinco años, y, finalmente, tiene por objeto introducir una versión del coche eléctrico Chevrolet Volt en el país.
 
"Para ganar el mundo, tenemos que ganar en China", dijo el Sr. Young un público reducido en un almuerzo de negocios chinos en Detroit la semana pasada.
 
Se espera que China convertirse en el N º 1 fabricante de vehículos este año, superando a Japón. Young dijo que está empezando a pensar que China podría outmuscle los EE.UU. este año como el N º 1 del mercado de ventas de vehículos. GM había estado prediciendo China sobrepasaría los EE.UU. en 2015, pero las ventas de China superó a las de los EE.UU. en el primer trimestre.
De: WSJ

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