Consejero delegado, Alan Mulally, dijo a The Detroit News que Leclair era «un contribuyente fabuloso Ford. Pero también dijo Booth se agregue el tipo de perspectiva global y la experiencia internacional de la empresa debe aplicar 'un Ford Mulally plan, que pretende integrar el fabricante de automóviles de las operaciones globales dispares. Además de ejecutar la relativamente exitosa de Ford Europa, Booth fue a cargo de la Premier Automotive Group - la recogida de Ford de las marcas de lujo europeas que incluyen Volvo, Jaguar, Land Rover y Aston Martin. Todos menos la sueca Volvo se han vendido para ayudar a financiar Mulally esfuerzo de reestructuración. Booth también ayudó a la vuelta de Mazda Motor Corp. de Japón, que controla Ford. "Vamos a aprovechar su experiencia - especialmente sus experiencias de Europa y Asia," dijo Mulally, señaló que Booth tiene menos responsabilidades ahora que Jaguar, Land Rover y Aston Martin han sido vendidos. "Esta es una oportunidad para nosotros para utilizar realmente Lewis habilidades. Leclair Pocos espera queIve mucho después el presidente Bill Ford Jr. en septiembre de 2006 golpeó Mulally, ex ejecutivo de Boeing Co., para liderar la reestructuración de mayor alcance en la historia de 105 años de la empresa - especialmente después de que Ford reportó una pérdida récord de 12,6 mil millones dólares ese año . Leclair mismo se dice que espera que el hacha. Pero el hombre adusto dinero que había sido durante mucho tiempo un extraño en las filas de ejecutivos llamativo Ford encontró un aliado inesperado en Mulally, que valoraba la sinceridad Leclair y el análisis de inquebrantable de los desafíos financieros que enfrenta Ford. las relaciones a veces tensas Leclair con otros altos ejecutivos puede haber sido un factor en su decisión de abandonar la empresa. Al discutir los méritos de Booth, Mulally subrayó su estrecha relación de trabajo con los otros miembros clave del equipo de liderazgo mundial de Ford, y señaló que ha trabajado con todos ellos directamente en varios puntos de sus respectivas carreras. Pero Mulally también dijo Leclair merece mucho crédito por haber preparado el paquete de financiamiento 23 mil millones dólaresN 2006 que ha aislado a Ford de la clase de rumores de quiebra que se arremolinan en torno a su rival de hoy General Motors Corp., Ford inicialmente trató de pedir prestado mucho menos que eso, pero Mulally dijo Leclair impulsó más cuando Wall Street respondió favorablemente a la solicitud de préstamo en primer lugar. "Queríamos subir un poco más para tener un colchón en caso de que la economía se deterioró aún más," dijo Mulally. -Eso es absolutamente una parte clave en nuestra capacidad para seguir adelante en la actualidad. " John Fleming, de 57 años, reemplazará a Booth como el CEO de Ford Europa. Actualmente es presidente de esa división, cargo que ocupa desde 2005. Leclair, de 56 años, fue nombrado Director Financiero en 2003. Él se unió a Ford en 1976. "Me han apreciado mi tiempo en Ford y ahora esperamos pasar más tiempo con mi familia y perseguir otros intereses," dijo en un comunicado el viernes. Leclair permanecerá encendido hasta 01 de noviembre para asistir a Booth en la transición. De Wall Street dijo a la noticia de que Booth es una buena opción para tener éxito Leclair, un sentimientoHoed por expertos de la industria de Detroit. "Están buscando a alguien que compra en el plan y comprende las operaciones globales", dijo David Cole, presidente del Centro de Investigación Automotriz. Lewis sin duda hace eso, y eso es clave. " Se puede llegar a Bryce Hoffman (313) 222-2443 o bhoffmandteom.