Haga clic encima de alta resolución galería de la Arash AF10

la historia de Gran Bretaña está marcado en gran parte por la proliferación de la industria artesanal. Y si bien la revolución industrial puede tener cuidado de que en gran medida, sigue siendo viva y pujante en el ámbito del superdeportivo. Pequeños fabricantes de autos exóticos abundan independientes, incluyendo nombres como Ascari, Ultima, Noble, Farboud, Farbio y Arash, por nombrar sólo algunos. Tratando de hacer un seguimiento de todos ellos es suficiente para hacer su vuelta la cabeza, especialmente cuando el mismo hombre está detrás de los tres últimos. Después de la venta de Farboud, los nuevos dueños cambiaron el nombre a Farbio y fundador Arash Farboud inició un nuevo equipo bajo su nombre de pila. Lo que ves aquí están las primeras imágenes adecuado de su última creación, el Arash AF10.

El cuerpo de fibra de carbono, que (aparte del alerón delantero ajustable) tiene un parecido sorprendente con el Ferrari Enzo, se pone sobre un chasis de fibra de carbono para frenar un peso vivo mínimo de 1.200 kg (2.600 libras). El poder es proporcionado por el motor V8 de 7 litros varilla de empuje del Corvette Z06, afinado de la población de hasta 530 caballos de fuerza gracias a la ingesta de nuevos sistemas de escape y 498, tracción a las ruedas traseras mediante una caja de cambios manual Graziano y mantenido a raya por los frenos AP Racing . El superdeportivo que se espera vender alrededor de 170K de libras esterlinas - una buena cantidad inferior a la £ 220k un Lamborghini Murcielago va a costar a un cliente británico - y comenzar la entrega el próximo año. Una caja de cambios secuencial se espera que se unan en el catálogo, así como el potencial de caer en el motor V8 sobrealimentado del Corvette ZR1 al año y medio en la línea. Mientras tanto usted puede comprobarlo en la galería de abajo.