Hyundai es actualmente la primera ronda de las unidades de prensa con la de Corea-spec Genesis Coupé y el brazo de la CAR de Oriente Medio ha publicado el primero de ese tipo de participante de la automotriz en el ámbito de actuación rueda trasera de la unidad.

prueba de la CAR se limitó al parecer a los 310 caballos de fuerza, el modelo V6 de 3.8 litros equipado con la caja de cambios automática de seis velocidades, permitiendo que el cupé de 3.500 libras al sprint a 62 en 5.9 segundos. Con una mayor rigidez torsional que el M3 E46 de BMW, los informes británicos importados pub que las payasadas de la cola es fácil de lograr y la nota del escape es 'muy entretenido y divertido. " La lista de quejas es breve, incluyendo la dirección que es un poco demasiado clara para el gusto del probador, algunos plásticos menos de lo salado, la falta de paletas de cambio en el volante y el espacio comprometido tronco en cuenta la extraña forma de la escotilla. Pero COCHE general, parece adecuada satisfecho con el Genesis Coupé, impresionado con el cociente bang-para-el dinero-y el hecho de que el nuevo dos puertas ofrece algo que los coreanos no han tenido hasta ahora: el alma y la emoción.