La primera generación Cobalt SS no cumplió con un sobrealimentados 2.0L Ecotec de cuatro cilindros que producen 205 caballos de fuerza y un elenco de apoyo a los componentes que hicieron muy poco para ocultar las raíces de alquiler del auto Cobalt. Pero entonces algo completamente inesperado. La GM Performance Division completamente revisado el Cobalt SS para el año 2008, el intercambio en un motor más potente turbo, la actualización del resto de la mecánica, y ajustar el paquete completo en la mayoría de las pistas de carreras más exigentes del mundo, incluyendo el famoso circuito de Nürburgring en Alemania.

El resultado es - y no estamos bromeando aquí - el coche actuación más impresionante de llevar una insignia pajarita a la venta hoy *. Exactamente cómo General Motors se volvió un fondo-de-la-pack, econocar rueda delantera de la unidad en un compacto deportivo de primera clase se revela después del salto.
* Mis colegas pensaron que la mejor manera de explicar esta afirmación. No hay una placa de pajarita que se encuentran en el Corvette y no se puede encontrar un Camaro SS en un terreno en cualquier distribuidor todavía.