Los beneficios reales de 'inteligente' motor vino de relieve esta semana cuando los competidores en la Industria Automotriz 2008 ALD / TOTAL Excellium MPG Maratón probado fuera de toda duda que hábil conducción ecológica puede reducir dramáticamente el costo de la automoción y reducir la cantidad de emisiones de CO2 producidas por 30 millones de Gran Bretaña automovilistas.

Los 40 equipos participantes ha conseguido una mejora media del 23 por ciento con respecto a las cifras oficiales del combinado del fabricante y, si es repetido por todos los coches de Gran Bretaña y los conductores de vehículos comerciales, se ahorraría un total de £ 8,200,000,000 al año en costos de combustible.
Ochenta pilotos y navegantes tomaron parte en esta iniciativa nacional, un viaje de ida y vuelta entre la sede de ALD Automotive en Fishponds, Bristol y Hall Shrigley, Macclesfield para determinar si la conducción ecológica puede exprimir más millas por galón (mpg) de sus vehículos de motor convencional. El objetivo era "salvar libras y el planeta", como los controladores de poner sus propias estimaciones del fabricante del consumo de combustible para la prueba - y ganó.

El logro fue aún más impresionante ya que los pilotos tuvieron que lidiar con el resplandor de la publicidad y las carreteras congestionadas durante el ensayo de resistencia de dos días. Veinte dos fabricantes acordaron públicamente una variedad de sus ventanas traseras, salones y vehículos comerciales puestos a prueba por los periodistas del automóvil, las organizaciones "verdes" y el automovilismo cuerpos de seguridad, incluida la de AA, en este ida y vuelta agotadora de 400 millas.

Mientras que siete vehículos alcanzado más de 70 millas por galón, ocho sorprendentemente asegurado más de 80 millas por galón, un récord para el evento que se encuentra en su sexto año, pero la posición ganadora general fue a la Toyota Yaris conducido por Andrew Andersz que logró un 84.66mpg asombrosa.

El segundo lugar fue para Sue y Cooke Joan en el Mazda2 1.4 Diesel con 84.58mpg.

James Sutherland y navegante Richard Hill, que han ganado los dos últimos maratones MPG, no logró su 'hat trick' en el Blue2 Toyota Aygo a pesar de que llegó en quinto lugar con 82.39mpg, un 34,18 por ciento de aumento respecto a las cifras del fabricante de ciclo combinado , y usando sólo 22,71 litros de gasolina. Esta fue la mejor cifra alcanzada por un coche con motor de gasolina en el evento.

El Maratón de MPG también buscó a los pilotos más capaces de mejorar en el consumo de combustible reclamado por el fabricante.

En esta categoría, de un Chevrolet Corvette Z06 con mpg combinado de un fabricante de 19.2, logrado 30.96mpg, una mejora de 61,26 por ciento, a pesar de su enorme motor de siete litros. El conductor y el navegante Richard Hammond y McAlpine Carla demostró que los coches, incluso los llamados "consumo de gasolina de deportes se puede conducir de forma más económica.

El segundo lugar en la categoría de porcentaje de mejoría fue a Christophe Duprat de ALD Automotive Internacional y francés motor periodista Emilio Eyzat en un Honda Accord, con un MPG de 73.98, una mejora de 49,16 por ciento. Su logro se hizo aún más notable debido a su limitada experiencia de los vehículos con volante a la derecha.

Otra entrada de la nota fue el Ford Focus conducido y navegar por Devon y Cornwall los agentes de policía Martin Davis y Curnow Malcolm que alcanzó un consumo de combustible de 62.43mpg contra la figura del fabricante de 54.2mpg, una mejora del 15,18 por ciento sobre el enfoque estándar, aunque más significativo debido a que el vehículo sería más pesado con equipo adicional. La fuerza está tratando de reducir su £ 2,300,000 factura anual de gasolina, ya que, con una flota de 1.200 vehículos, los oficiales de la unidad una increíble 29,000,000 millas por año como consecuencia de la existencia de más kilómetros de carreteras en los dos países que en el conjunto de Bélgica.

AA presidente Edmund King, compartir la conducción con la BBC de transporte corresponsal Tom Symonds, logró 73mpg en un nuevo Fiat 500, una mejora del 9,01 por ciento.

resultados Van-tastic .... ...

Furgonetas o vehículos comerciales ligeros fueron para no ser menos y ha demostrado lo que puede lograrse si se lo excita más pensativo. Las entradas de vehículos comerciales ligeros se midieron también en "costo por tonelada por milla (CPTM), a falta de cifras combinadas fabricante.

los conductores de vehículos comerciales en la Industria Automotriz ALD / TOTAL Excellium MPG Maratón demostrado claramente el potencial de ahorro de combustible que se puede lograr a través hábil conducción ecológica.

Diez vehículos comerciales participaron en el evento que contó con la conducción del centro urbano, autopistas y caminos rurales y los competidores presentan con la más severa posible prueba de sus habilidades de conducción.

Los vehículos compitieron en clases separadas de acuerdo a su peso bruto del vehículo, cada uno con el equivalente a la mitad de su capacidad de carga bruta con el fin de dotar al evento de la mayor importancia posible a la industria del transporte de mercancías.

El ganador aquí era el Ford Transit 350M conducido por Jerry O'Sullivan y Alistair Fraser Birkby-, registrando el menor costo total por kilómetro tonelada de 11,35 peniques.

El ganador de Mejor MPG para camionetas fue el Citroën Nemo 1.4 HDi conducido por John Paul Nieuwenhuis Kendall y que lograron una notable 84.09mpg.

La victoria establece un nuevo punto de referencia por el que se productividad furgonetas de otros medidos.

El objetivo de la Maratón de MPG era promover la conducción ecológica para todos los conductores para salvar vidas, dinero y reducir la huella de carbono de un automovilista en general. El Gobierno también ha cambiado este año el coche de la empresa régimen fiscal para premiar a los vehículos con un sub 120 gramos de CO2 por kilómetro.

Esto se está convirtiendo cada vez más importante en el mundo comercial donde las empresas ejecutar grandes flotas de vehículos de empresa y furgonetas. Aquí la reducción de costos, el desgaste de los vehículos y la mejora de la eficiencia del combustible añadir a la línea de fondo del negocio, así como ayudar a los gestores de flotas cumplir con sus obligaciones de salud y seguridad. En el futuro, la creciente importancia de la telemática se añade a esta mezcla para ayudar a controlar los costos generales de negocio.

El evento puso de relieve la creciente importancia de la conducción ecológica y cómo se va a ofrecer un valor importante de negocios para el dinero y juegan un papel de liderazgo en la reducción de CO2 como el cambio climático conduce a cambios en el comportamiento.

ALD director de marketing de automoción, David Yates, dijo: "Todo es acerca de la actitud y el comportamiento, ya que, después de la depreciación del vehículo, el gasto de combustible es el mayor costo que enfrentan todos los gerentes de flotas. Con los presupuestos de la flota continuamente bajo el microscopio de las empresas, reduciendo las facturas de combustible no sólo es económicamente beneficioso para las emisiones de los vehículos de negocios, pero también se reducen.

"Mientras que las flotas deben dedicar más tiempo a examinar las listas de los vehículos a elegir y por los vehículos que funcionan con bajas emisiones de CO2, el ahorro de combustible es una de las principales spin-off. Igual de importante, todos tenemos que animar a los empleados a adoptar una suave - y en última instancia, más seguro -. Estilo de conducción "

Organizador de eventos, Ross Durkin añade: "No es lo que usted conduce, sino cómo la unidad que hace la diferencia y una vez más los esfuerzos combinados de todos los participantes y patrocinadores hizo una primera clase, evento educativo que ha demostrado, por si era necesario, que la conducción técnicas de trabajo cualificados y pueden tener un impacto dramático en millas por galón. "