Los conductores se beneficiarán de viajes más rápidos cuando arcén se está ejecutando en la operación de la autopista M42, cerca de Birmingham con el límite de velocidad a 60 mph se plantean a raíz de una prueba exitosa.

El límite de velocidad mayor, que tendrá pleno efecto a partir del 16 de octubre, se aplicará a todo el tramo activo de gestión del tráfico entre las salidas 3 bis y 7 de la M42 hacia el sur este de Birmingham, con signos de sobrecarga electrónica de la exhibición de los límites de velocidad. Los conductores pueden ver cambios de signo en los nuevos límites se presentan en la actualidad.

La Agencia de Carreteras realizó una prueba a principios del año que encontró que el aumento de la velocidad de 50 mph a 60 mph mejoró los tiempos de viaje hasta en un 8% sin ningún impacto perceptible en la seguridad.

Carreteras ministro Andrew Adonis, dijo: "hombro de funcionamiento difíciles ha demostrado ser un gran éxito en la reducción de la congestión y ya hemos anunciado nuestros planes para mirar programas similares en otras autopistas de toda Inglaterra.

"No queremos frenar los conductores por innecesariamente así, después de cerca la prueba para que la seguridad que no se vea comprometido, estamos a partir de mañana un aumento del límite de velocidad mientras que el arcén es de uso a 60 mph. Esto maximizará los beneficios de este sistema innovador y seguir mejorando los tiempos de viaje para los automovilistas. "

Carreteras director de la Agencia de Operaciones de Tráfico, Derek Turner dijo: "Estamos aumentando el límite de velocidad después de una exitosa prueba que demuestra que podemos ofrecer a los usuarios por carretera en beneficio de mejorar los tiempos de viaje sin tener un impacto negativo en el registro de seguridad de la M42.

"La seguridad es de suma importancia para el funcionamiento del arcén corriendo y estaremos vigilando de cerca el impacto del aumento del límite de velocidad en los tiempos de viaje y tanto el comportamiento del conductor."

El sistema de gestión de activos de tráfico, que permite a usuarios de la carretera para conducir por el arcén durante períodos de mucho trabajo, ha demostrado beneficios significativos para los automovilistas, el medio ambiente y la economía. El uso del arcén en las horas punta vio viajes promedio de caída en más de una cuarta parte de la calzada hacia el norte y la capacidad del conductor para predecir sus tiempos de viaje entre semana mejoró un 27%.

Junto a estos resultados, el consumo de combustible reducido las emisiones un 4% y el vehículo cayó en un 10%. Es importante destacar que la seguridad vial no se ha visto comprometida, con la tasa de accidentes de lesiones personales de un promedio 5,1 meses a 1,8 por mes en esta sección de la M42.

El trabajo ha comenzado recientemente a ampliar activa de gestión del tráfico en las autopistas contrario Birmingham. Dos nuevos tramos de arcén en ejecución se añade en el M6, con los límites de velocidad variable que se utiliza en algunas partes de la M42 y M40.