En el corazón de inteligente el nuevo Infiniti FX All-Wheel Drive (AWD) es una nueva generación AWD acoplamiento de GKN Driveline Torque Technology. Dispositivo electromagnético GKN Driveline Control (OEDT) controla el flujo de energía en la línea de conducción para proporcionar un rendimiento óptimo cuando se necesita tracción total y tracción trasera (RWD) el rendimiento cuando no lo es. En los extremos, hasta el 50% de la potencia del vehículo se pueden enviar desde las ruedas traseras a las ruedas delanteras si es necesario para optimizar la tracción. Más a menudo EMCD GKN Driveline va a trabajar para proporcionar distribución óptima de la energía entre las ruedas traseras y delanteras en una amplia variedad de maniobras de conducción: por ejemplo, cuando la aceleración de una parada, mejorar el control en las esquinas, que se adapta al estado de las carreteras pobres, modificarse o sin pavimentar

tecnología de GKN Driveline acoplamiento se ha instalado en las generaciones anteriores de la gama Infiniti FX y hace tiempo que proporcionan un mejor rendimiento y durabilidad. Para la nueva serie 2008 Infiniti FX, un crossover de rendimiento con estilo, GKN Driveline asumió el reto de rediseñar el OEDT para reducir el tamaño, peso, y un par de arrastre. El resultado fue una estructura de acoplamiento completamente nuevo, más integrado fácilmente en caso de transferencia de la Infiniti FX y, con las considerables ventajas de ser 30% más ligero y con par de aproximadamente el 80% menos de arrastre, el nuevo diseño contribuye a la economía global de combustibles de la vehículo. GKN Driveline también suministra la sideshafts trasera del nuevo Infiniti FX50.

Hablando sobre el nuevo EMCD, Graeme Walford, director administrativo de GKN Driveline Torque Technology, dijo: "Nissan y sus vehículos de la marca Infiniti han sido clientes importantes de nuestros productos de acoplamiento AWD. Esta nueva aplicación ha sido un acontecimiento difícil y me alegro de que la nueva EMCD ha hecho un debut exitoso en los últimos modelos FX.

ofreciendo a los clientes una solución lista para mejorar el rendimiento cadena cinemática y dinámica de conducción, la tecnología de GKN Driveline EMCD producto es cada vez más se busca para los vehículos de tracción total derivado de las plataformas de tracción delantera: Graeme Walford agrega: "Desde nuestra reingeniería de productos EMCD, hemos hecho un lanzamiento exitoso en el Nissan Murano, y ahora están trabajando en nuevas aplicaciones con cuatro nuevos clientes en Europa, EE.UU. y Asia. Nuestro objetivo es el desarrollo en la fabricación de EMCD más ligero y más eficiente para apoyar las mejoras de ahorro de combustible para los vehículos AWD y en el aumento de nuestra interacción con los clientes en las áreas importantes de la dinámica del vehículo, la electrónica y las actividades de integración de sistemas. "