Dan Ninivaggi, vicepresidente ejecutivo, dice Lear tenía una línea de crédito de 1,3 mil millones dólares al final del segundo trimestre y $ 600 millones en efectivo. La compañía dice que tendrá más de $ 800 millones restantes en su línea de crédito después de la reducción. Goodyear Tire & Rubber Co. y Dana Holding Corp. también han aprovechado recientemente las líneas de crédito para acceder a dinero en efectivo. Mientras que Lear se espera que siga siendo rentable este año, "tenemos que proteger la cartera," dijo Ninivaggi. A principios de este mes, Lear redujo sus expectativas para el año 2008 los ingresos en un 6,7 por ciento a $ 14 mil millones. Lear, un importante proveedor de asientos y otras piezas interiores y eléctricos, se está ajustando los planes de producto y producción, los fabricantes de automóviles reducir la producción. tres de Detroit los fabricantes de automóviles se ponen a construir 7.468.500 vehículos en 2008, una caída del 21 por ciento a partir de 2007, de acuerdo a los informes de Ward's Automotive. Funcionarios de la compañía ahora espera una recuperación de alrededor de 2010. Funcionarios de la compañía se negó a cuantificar los recortes de empleo previsto, pero Director Financiero Mateome dijo 'el retroceso de ventas es más dramática en América del Norte que en Europa', o Asia, que también ha visto una desaceleración. Como resultado, el empleo de Lear EE.UU. se ubica en las operaciones tendrá el mayor éxito, a pesar de que 'la mayoría de los componentes son de fuera de los EE.UU. ", dijo Simoncini. Lear tiene unos 90.000 empleados en todo el mundo, incluyendo 9.000 en los Estados Unidos. Más detalles serán revelados cuando Lear información de las ganancias del tercer trimestre 30 de octubre. precio de las acciones de Lear se desplomó a un mínimo récord esta semana, y las acciones se desplomaron 10 por ciento para cerrar en 3,76 dólares el miércoles. Se puede llegar a Alisa Priddle en (313) 222-2504 o apriddledteom.