"Por último, se borra una nube sobre Mazda," dijo Koji Endo, analista de Credit Suisse Securities (Japón) Ltd. en Tokio. "Después de haber nuevos accionistas estables eliminará las preocupaciones acerca del traslado de Ford en la participación de Mazda. Mark Truby, portavoz de Ford, declinó hacer comentarios. "Nada ha sido decidido," dijo Ken Haruki, un portavoz de Hiroshima, con sede en Japón Mazda. Ford posee 33,4 por ciento en Mazda y ha sido un inversionista en el quinto fabricante de automóviles más grande de Japón desde 1979. La empresa conjunta propias fábricas, y Ford ha basado en modelos de tamaño medio, tales como el sedán Fusion en Mazda Mazda6. Ford ha publicado 23,9 mil millones dólares en pérdidas desde 2005, y se enfrenta a una creciente fuga de dinero en efectivo como las ventas caen en su mercado doméstico. Las acciones de Ford han caído un 66 por ciento este año. Se deslizó 15 centavos, o 6,1 por ciento, a 2,30 dólares el miércoles. Mazda, que ha caído alrededor del 56 por ciento este año, cayó un 8,4 por ciento a 261 yenes de las 9:30 am en la Bolsa de Valores de Tokio en la actualidad. La acción llegó a 52 semanas de 704 yen el 1 de noviembre. La-le-venta de la participación de Ford en Mazda fue reportado por primera vez 11 de octubre por la cadena estatal NHK japonesa y por Nikkei Inglés News, que el nombre de comercio casas Sumitomo Corp. y Itochu Corp. como compradores potenciales. Denso Corp., una partsmaker japoneses afiliados a Toyota Motor Corp., se le preguntó por Ford para comprar parte de la participación de Mazda, el índice Nikkei Inglés News informó hoy, sin decir de dónde obtuvo la información. Miwa Kurokawa, un portavoz de Denso, declinó hacer comentarios.