director ejecutivo de Honda dio la bienvenida a la decisión del gobierno de Estados Unidos de extender préstamos a los fabricantes de automóviles estadounidenses ayer, pero dijo que sus problemas puestos de relieve su lenta respuesta ante la escalada de los precios del gas.

"Es totalmente apropiado para el gobierno de EE.UU. para ayudar a los fabricantes de automóviles EE.UU.", dijo Takeo Fukui a periodistas en Tokio, agregando que Honda se basa también en los fabricantes de partes iguales en los Estados Unidos.

El mes pasado, el presidente George Bush firmó un proyecto de ley en expansión, el gasto provisional, incluyendo un dólares de los EE.UU. de 25 millones de dólares en préstamos subsidiados por los contribuyentes a los fabricantes de autos estadounidenses con problemas.

General Motors Corp., Ford Motor Co y Chrysler había presionado a los préstamos del gobierno, que les ayudará a desarrollar una formación más amplia de modelos de bajo consumo.

Honda Motor Co., cuyos modelos tienen fama de buen kilometraje, ha evitado algunas de las ventas de los principales golpes que los rivales de EE.UU. han tomado como precios de la gasolina se dispararon.

"Los tiempos han cambiado," dijo Fukui. "Su respuesta fue demasiado lento."

Fukui dijo que Honda se beneficiaron absteniéndose de expansión en el sector de la camioneta una vez lucrativo.

"No se meten en eso, y que funcionó bien para nosotros", dijo en un hotel de Tokio.

Fukui dijo que las ventas de Honda se sostienen a pesar del sombrío panorama para la industria, y se preveía ninguna revisión importante de las previsiones de ventas.

Sede en Tokio, Honda ha sido ágil en el ajuste de la producción, incluyendo en su planta de Alabama, para aumentar la producción de los modelos de mayor demanda, como el Acuerdo, para mantener inventarios bajos y responder a los cambios en los gustos de los consumidores.

Mientras que Honda está viendo caer las ventas en algunos mercados, que están ganando o tiene en alto en otros, entre ellos China y la India, dijo Fukui.

Honda ha publicado los vehículos con año un crecimiento de ventas de agosto en los EE.UU., pero registró una caída de 24 por ciento el mes pasado como ventas en EE.UU. cayeron por debajo de 1 millón de vehículos por primera vez en más de 15 años.