mercado europeo del automóvil luchando medida que las economías sufren

JATO Dynamics, proveedor líder mundial de los datos del automóvil y de inteligencia, informa que el total del mercado europeo del automóvil ha caído un 8,3% (116.627 unidades) en septiembre a 1.284.757 unidades. El total del año hasta la fecha asciende a 11.515.898 unidades, un 4,4% (o 527.810 unidades) más bajo que en el mismo periodo de 2007. "El período post-vacacional es tradicionalmente un mes de fuertes ventas de automóviles en Europa", dice Nasir Shah, Global Business Director de Desarrollo de JATO. "Sin embargo, dada la evolución dramática económico de las últimas semanas, es absolutamente ninguna sorpresa ver a la caída del mercado por un margen significativo." Era la marca PerformanceVolkswagen marca de Europa de mayor venta de coches en septiembre, por delante de Ford, Opel / Vauxhall, Renault y Peugeot, que también refleja los cinco primeros años de artista intérprete o ejecutante de mercado a la fecha. Mientras que nueve de los diez principales marcas han publicado una caída en las ventas en comparación con los nueve primeros meses de 2007, 6 º puesto Fiat es la única marca top ten que registró un crecimiento de ventas durante elperíodo de correo, un 1,6%. Sin embargo, fuera de los diez primeros, algunas marcas han conseguido aumentar su cuota de mercado hasta el momento durante el año 2008. Las fuertes ventas a principios de año se han mantenido 11 colocado BMW hasta el 1,2% del año hasta la fecha, mientras que Nissan es de un año hasta la fecha impresionante 16,8%. De las marcas de gran volumen otros, Skoda (un 0,7% acumulado) Mazda (un 7,1% acumulado), Mini (un 8,6% acumulado), Smart (un 23,1% acumulado) y Dacia (hasta 39,8% YTD), todos tienen una buena razón para ser optimistas en lo que va 2008.September vi un solo puesto de primeras marcas diez aumento de las ventas, con Audi por un impresionante 17,2%, impulsado por los buenos resultados del modelo nuevo A4. Como marca de calidad, se trata de un impresionante rendimiento en septiembre, dada la extraordinaria económica climate.Top ModelsThe Volkswagen Golf fue una vez más de mayor venta de automóviles nuevos en Europa en septiembre (+5,1%), por delante del Peugeot 207, Opel / Vauxhall Corsa, Ford Focus, Opel / Vauxhall Astra, Ford Fiesta, Renault Clio, el Audi A4 (hasta 73,4%, gracias al nuevo modelo), Volkswagen Passat y el Fiat Panda (hasta 12,0%),redondea los diez primeros. Año a la fecha, el nuevo Golf notable conduce (un 12,2% más), por delante del Peugeot 207, Opel / Vauxhall Corsa, Ford Focus, Opel / Vauxhall Astra, Ford Fiesta, Renault Clio, A4/S4/RS4 Audi, VW Passat y Fiat Panda.National TrendsThe mercado británico de automóviles nuevos cayeron en casi 89.000 unidades en septiembre frente al mismo mes de 2007, una caída de 21,2%, un factor que ha afectado significativamente el total del mercado europeo para el mes. "Septiembre es normalmente un mes de éxito en el Reino Unido debido a un cambio de placa de matrícula", dice Shah. "Pero el Reino Unido no es el único en sufrir pérdidas, con España por el 31,9% e Italia un descenso del 5,9%. Nadie podría haber predicho cae como estas hace un año, pero en el actual clima no son una sorpresa total. "Curiosamente, Islandia, que al igual que otros mercados clave de Europa recientemente ha sufrido pérdidas significativas en su sector bancario, registró la mayor caída porcentual en ventas de automóviles nuevos, la caída de un sorprendente 47,6%. En otros lugares,mercado nt caídas se han registrado en Letonia (hasta el 43,7%) e Irlanda (hasta el 39,8%). Pero no todo es pesimismo en los mercados. Luxemburgo tuvo un fuerte desempeño en comparación con un rendimiento muy pobre en septiembre de 2007, con un aumento del 133% de las matriculaciones de coches nuevos. La República Checa, Eslovaquia y Chipre también han registrado aumentó significativamente los mercados de automóviles nuevos en September.For el año a la fecha, la mayoría de caídas significativas han sido en España (hasta 258.303 unidades, o 21.4%) e Italia (hasta 224.823 unidades, o 11,6%), mientras que el porcentaje cae más importantes han sido en Letonia (hasta el 34,3%) e Islandia (hasta 29,9%). Eslovaquia y Lituania han registrado el mayor crecimiento va de año en un 21,1% y 20,0% respectivamente. En términos de crecimiento de las unidades en el mercado francés lleva por delante de Alemania y Bélgica.

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