Chelsea, Michigan - Dodge ofreció corto pruebas de manejo del híbrido 2009 Durango a principios de esta semana, y siempre a las especificaciones del pequeño grupo. El Durango y Chrysler Aspen utilizará el mismo sistema híbrido de dos modos que hemos experimentado a principios de este año en el híbrido de Chevrolet Tahoe y GMC Yukon.The sistema fue desarrollado en colaboración con General Motors y BMW. Esto significa que puede funcionar el motor eléctrico sólo (como lo hace en sentido inverso y por rodantes delantera baja velocidad) o puede utilizar el motor eléctrico para aumentar la motor.Think de gas grande de él más como un Prius, un híbrido de Honda Accord, que es un híbrido suave llamada. Chrysler estima que el híbrido de Durango recibirá la economía de alrededor del 40 por ciento más de combustible en la ciudad. El promedio de Durango Hemi ni siquiera puede manejar 15 millas con un galón de combustible alrededor de similitud town.One de pronto-a-ser-interrumpió híbrido de Honda Accord es que tanto el uso de desactivación del cilindro para mejorar la economía de combustible en carretera. Dodge dice que la adición de los motores eléctricosuna que el V8 se ejecutará en cuatro cilindros con más frecuencia que una norma Durango y deberían representar un porcentaje de mejora 25 a 19 mpg en carretera de la Durango Hemi performance.Eventually, Chrysler se espera que haga un híbrido de dos modos de potencia por uno de sus próximos familia de motores V6. V6 actual de la compañía no tienen capability.What de desactivación de cilindros que esto significa para usted: Vamos a ser capaces de darle más el próximo año cuando tengamos nuestra primera unidad de largo en el producto acabado. Hay que salgan a la venta en el tercer trimestre del próximo año.