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Chrysler conversaciones jefe hasta las fusiones
CHRYSLER LLC presidente ejecutivo Bob Nardelli, dijo el jueves que una fuerte caída en las ventas de automóviles de los Estados Unidos ha creado un ambiente de consolidación de la industria, pero no quiso comentar las informaciones de que las conversaciones se están acelerando para General Motors para la adquisición de su compañía.
Hablando en el canal de cable CNBC, Nardelli dijo que Chrysler se ha abierto sobre la búsqueda de socios y la creación de alianzas, pero no quiso abordar las discusiones de GM.
Sin embargo, dijo que la caída de las ventas de automóviles EE.UU. ha sentado las bases para la consolidación de la industria.
"Sin duda, crea un entorno de consolidación, donde se puede obtener sinergias de productividad que le permitirá ser más competitivos, no sólo aquí en el mercado de los EE.UU., pero sobre una base global", dijo.
GM ha tratado de una fusión o adquisición con Cerberus Capital Management LP, la firma neoyorquina de capital privado que posee 80.1 por ciento de Chrysler, una persona familiarizada con las negociaciones dijo a la Associated Press la semana pasada.
El Wall Street Journal informó en su página web la noche del jueves que los potenciales prestamistas están ansiosos por ver la oferta termine, y que GM quiere que se haga ya en el final de este mes.
GM está tratando de recaudar capital adicional, ya que se enfrenta a pérdidas potencialmente enormes cuando los informes de ganancias del tercer trimestre en las próximas semanas.
Un jugador importante en la oferta es JP Morgan Chase & Co, uno de los mayores tenedores de deuda bancaria Chrysler y uno de los prestamistas principales de GM, el Wall Street Journal.
Otra persona con conocimiento de las negociaciones dijo a la AP el jueves que ningún acuerdo es inminente. Según se informa, el directorio de GM ha sido genial la idea.
Analistas de la industria son escépticos de cómo GM se beneficiarían, pero Chrysler ha dicho que tiene unos 11 dólares EE.UU. millones de dólares en efectivo, y GM podría estar interesado en acceder a eso.
Chrysler es una empresa privada que no tiene que informar sus ganancias. Se perdieron por lo menos EE.UU. $ 510 millones en el primer trimestre y 1,6 mil millones dólares EE.UU. el año pasado. Sus ventas han bajado 25 por ciento en lo que va del año, la peor caída de cualquier fabricante de autos más importantes.
Sede en Detroit, GM está quemando más de 1 dólar EE.UU. millones de dólares en efectivo por mes, con varios analistas predicen que llegará a su nivel mínimo de operación en efectivo de 14 mil millones dólares EE.UU. en algún momento del próximo año. Las ventas han bajado un 18 por ciento, y la compañía ha perdido 57,5 mil millones dólares EE.UU. en los últimos 18 meses, en gran parte debido a los cambios de contabilidad tributaria.
Todo esto viene como ventas en EE.UU. han disminuido a su menor cantidad en 15 años, haciendo posible quiebra de todos los fabricantes de automóviles con problemas de liquidez de Detroit.
Hablando en el canal de cable CNBC, Nardelli dijo que Chrysler se ha abierto sobre la búsqueda de socios y la creación de alianzas, pero no quiso abordar las discusiones de GM.
Sin embargo, dijo que la caída de las ventas de automóviles EE.UU. ha sentado las bases para la consolidación de la industria.
"Sin duda, crea un entorno de consolidación, donde se puede obtener sinergias de productividad que le permitirá ser más competitivos, no sólo aquí en el mercado de los EE.UU., pero sobre una base global", dijo.
GM ha tratado de una fusión o adquisición con Cerberus Capital Management LP, la firma neoyorquina de capital privado que posee 80.1 por ciento de Chrysler, una persona familiarizada con las negociaciones dijo a la Associated Press la semana pasada.
El Wall Street Journal informó en su página web la noche del jueves que los potenciales prestamistas están ansiosos por ver la oferta termine, y que GM quiere que se haga ya en el final de este mes.
GM está tratando de recaudar capital adicional, ya que se enfrenta a pérdidas potencialmente enormes cuando los informes de ganancias del tercer trimestre en las próximas semanas.
Un jugador importante en la oferta es JP Morgan Chase & Co, uno de los mayores tenedores de deuda bancaria Chrysler y uno de los prestamistas principales de GM, el Wall Street Journal.
Otra persona con conocimiento de las negociaciones dijo a la AP el jueves que ningún acuerdo es inminente. Según se informa, el directorio de GM ha sido genial la idea.
Analistas de la industria son escépticos de cómo GM se beneficiarían, pero Chrysler ha dicho que tiene unos 11 dólares EE.UU. millones de dólares en efectivo, y GM podría estar interesado en acceder a eso.
Chrysler es una empresa privada que no tiene que informar sus ganancias. Se perdieron por lo menos EE.UU. $ 510 millones en el primer trimestre y 1,6 mil millones dólares EE.UU. el año pasado. Sus ventas han bajado 25 por ciento en lo que va del año, la peor caída de cualquier fabricante de autos más importantes.
Sede en Detroit, GM está quemando más de 1 dólar EE.UU. millones de dólares en efectivo por mes, con varios analistas predicen que llegará a su nivel mínimo de operación en efectivo de 14 mil millones dólares EE.UU. en algún momento del próximo año. Las ventas han bajado un 18 por ciento, y la compañía ha perdido 57,5 mil millones dólares EE.UU. en los últimos 18 meses, en gran parte debido a los cambios de contabilidad tributaria.
Todo esto viene como ventas en EE.UU. han disminuido a su menor cantidad en 15 años, haciendo posible quiebra de todos los fabricantes de automóviles con problemas de liquidez de Detroit.
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