Venta al por menor del Reino Unido Federación de la Industria del Automóvil (RMIF) ha acogido con satisfacción el respaldo del gobierno para los coches eléctricos ha anunciado hoy (16 de abril), pero dijo que la industria todavía tiene un régimen de desguace para impulsar las ventas coches nuevos en la recesión económica.

 

La nueva estrategia del gobierno GBP250m, para apoyar el crecimiento del mercado de automóviles eléctricos y la infraestructura necesaria, incluye un sistema de incentivos que ofrecerán a los automovilistas, 000 GBP2 GBP5, 000 para comprar completo o el enchufe eléctrico en los coches híbridos. El plan se espera que comience en 2011.

 

"Respaldo del Gobierno será crucial para el crecimiento del mercado de automóviles eléctricos en el Reino Unido durante los próximos años, pero más medidas inmediatas para ayudar a la industria tales como la introducción de un sistema de desguace de vehículos están obligados a impulsar las ventas de autos nuevos", dijo RMIF director Sue Robinson, cuya organización representa a 8.000 concesionarios de automóviles nuevos y usados.

 

Robinson agregó: "Este sistema podría ayudar a construir el Reino Unido la infraestructura y el mercado para los coches eléctricos, pero en el corto plazo, la industria necesita un apoyo más directo. Con la confianza del consumidor de baja, la adopción de un sistema de desguace de coches de dar un impulso a la nueva mercado de automóviles, y permitir que los automovilistas con el comercio de sus coches viejos por nuevos, vehículos menos contaminantes. Los consumidores buscan los coches nuevos de nuevo, dado el estímulo adecuado, y el RMIF continúa el cabildeo para la introducción de un régimen de desguace que podría ayudar a revivir las ventas de automóviles, y quitar los coches altamente contaminantes de la carretera al mismo tiempo. Este sistema es ampliamente respaldada por los concesionarios de automóviles ".

 

"No hemos tomado una decisión todavía", dijo una portavoz del gobierno solo-auto cuando se le preguntó por qué no ha habido mención de un plan de desguace en el anuncio de hoy.

 

Ella declinó hacer comentarios sobre conjeturas en la prensa que el canciller [ministro de Hacienda], Alistair Darling, anunciará un esquema similar a las vigentes en algunos países europeos en su presentación del presupuesto la semana próxima. Ha habido rumores de que el gobierno ofrecerá hasta GBP2, de 500 a persuadir a los propietarios de los coches más viejos a cambiarlos por nuevos, menos contaminantes modelos.

 

"Los funcionarios de ambos departamentos de transporte [y de negocios, de empresa y] reforma normativa que todavía están considerando, pero no hemos tomado una decisión todavía", agregó.

 

El gobierno dijo que el anuncio de hoy sería promover las infraestructuras y el desarrollo tecnológico apoyar y fomentar la fabricación en el Reino Unido, mientras que "incentivar" a los consumidores.

 

En un comunicado, dijo que la nueva financiación se incluyó en un régimen de GBP250m "para ofrecer una transformación motor verde, parte del apoyo gubernamental más amplio para ayudar a los consumidores y los negocios hacen que la transición a la baja en carbono".

 

El Secretario de Transporte [ministro], Geoff Hoon, dijo: "Corte de las emisiones de CO2 del transporte por carretera es un elemento clave para la lucha contra el cambio climático. Menos del 0,1% de los coches 26m del Reino Unido son eléctricos, así que hay un enorme potencial sin explotar para reducir las emisiones.

 

"La escala de los incentivos que estamos anunciando hoy supondrá que un coche eléctrico es una opción real para los automovilistas, así como contribuir a que el Reino Unido un líder mundial en el transporte de baja emisión de carbono".

 

La estrategia también incluye planes para proveer GBP20m para puntos de carga y la infraestructura conexa para ayudar a desarrollar una red de "ciudades de coches eléctricos en todo el país y una expansión de un proyecto de demostración de carbono eléctrico y ultra-bajo de coches en las carreteras del Reino Unido.

 

Alrededor de 200 automovilistas en todo el país tendría la oportunidad "para conducir un coche de punta" y proporcionar la retroalimentación necesaria "para hacer una conducción verde en una realidad cotidiana".

 

El Secretario de Comercio, Peter Mandelson, dijo: "los vehículos de bajas emisiones de carbono jugarán un papel clave en la reducción de las emisiones. El gobierno debe actuar ahora para asegurar que los beneficios comerciales de esta ambición se hagan realidad aquí en el Reino Unido. Queremos que la industria británica del motor para ser un líder en el futuro bajo en carbono, y el gobierno debe dirigir y apoyar esto, a través de lo que yo llamo el activismo industrial ".

 

El gobierno dijo que ya ha comprometido aproximadamente GBP400m de apoyo para fomentar el desarrollo y la incorporación de vehículos de emisiones ultra bajas. A esto se suma a un paquete GBP2.3bn de apoyo al sector del automóvil en la recesión que ha sido específicamente diseñado para apoyar el desarrollo de tecnologías ecológicas para ofrecer soluciones de reducción de carbono y un mundo de "vanguardia" de la industria automotriz de carbono bajo.

 

El ex jefe de ingenieros de Ford, Richard Parry-Jones, ahora presidente de la encabezada por el sector Nueva Innovación Automotriz y Growth Team (NAIGT), acogió con satisfacción el anuncio, realizado en un circuito de carreras en Dunfermline, Escocia.

 

"El sector del automóvil en el Reino Unido se ha transformado en una industria de clase mundial, con un magnífico diseño y de ingeniería, una elevada productividad, fiabilidad del producto que compite con los mejores del mundo, y las relaciones flexibles, el trabajo constructivo.

 

"El anuncio de hoy representa un paso importante hacia la consecución de la ambición de la NAIGT de garantizar que la industria en el Reino Unido puede desempeñar un papel mundial decisivo en el desarrollo y la fabricación de vehículos emocionante, baja emisión de carbono para el futuro", dijo.

 

La iniciativa del gobierno complementará las iniciativas de coche eléctrico ya iniciado por Toyota, que ha estado probando híbridos enchufables en Londres con el francés de propiedad de suministrador de energía EDF y Mitsubishi, que ha estado probando un coche pequeño de la ciudad eléctrica aquí como parte de un proyecto global.

Fuente: Redacción justo auto.com