De cualquier manera, el F-150 será el mayor herramienta en la caja de herramientas de muchos trabajadores - un mensaje de Ford se repetirá hasta la saciedad. Cambios mejoran superior sellerSo qué cambios podrían introducir en su Ford pickup de mayor venta para evitar que en la parte superior? Toneladas. Capacidad de conducción: Mejoras en la F-150 de suspensión han suavizado el recorrido. En una mezcla de caminos de tierra y la conducción en carretera, el marco más rígido no se revela en una carrera más dura. Fue sorprendentemente suave y silencioso. Ford utiliza una mezcla de materiales de amortiguación de sonido, tales como el acero laminado (conocido como el acero tranquila) y un sistema de propulsión reajustada para mantener el ruido al mínimo. La edición platino totalmente nuevo, incluso incluye una reducción del ruido en el parabrisas laminado para mantener fuera el ruido exterior. Ford también redujo el camión ralentí a 550 rpm, lo que reduce el ruido y mejora la economía de combustible. Un muelle más largo de la hoja en la parte trasera también ha ayudado a dar a la F-150 un paseo pulido. Sigue siendo un camión, que conste. Por lo tanto, se siente grande en los estacionamientos y en velocidades más lentas, pero su todavía un buen paseo.lly, mejoras a la dirección asistida de cremallera y piñón de proporcionar una mejor retroalimentación y quitar ese flexibles perciben en la generación anterior. Energía: La F-150 de levantar objetos pesados se hace por la parte superior de la gama, motor de tres válvulas y 5.4 litros. El V-8 de 320 caballos de fuerza y empuja par de 390 lb / ft - el número de suma importancia para los camioneros. Acoplado a una transmisión automática de seis velocidades, que es extremadamente suave incluso remolque tonelaje graves. A mediados de motor, un 4.6 litros de tres válvulas V-8 ofrece 292 caballos de fuerza y 320 libras-pie de par, mientras que la base de 4.6 litros de dos válvulas V-8 ofrece 248 caballos y 294 libras-pie de torsión. El motor base es acoplado a una transmisión de cuatro velocidades, que también fue sorprendentemente suave - si bien carece de las ventajas de ahorro de combustible de la transmisión más grande de seis velocidades. De los tres, me gustó más el V-8 mejores. Al remolcar, el plazo adicional de dos artes de ofrecer una ventaja y la potencia refinada se siente como si se puede sacar nada. Mientras que el futuro pueda traer de Ford tan mentada motores EcoBoost,que ofrece V-8 de potencia en una inyección directa turbo V-6, la nueva F-150 no viene con ninguna oferta de seis cilindros. Esto ayuda a explicar por qué el F-150 modelo básico puede vencer en la competencia a nivel de base - Ford tiene una ventaja de dos cilindros. Detalles añadir interiorThe F-150 siempre ha tenido un interior bien. Para los modelos 2009, es mejor. Hay comodidades pequeña criatura que se suman a ella. Hay más de 30 áreas de almacenamiento cerca de la cabina. La consola central se hizo un poco más grande para acomodar carpetas de archivos o un ordenador portátil. También hay dos salidas de 12 voltios dentro de cada taxi para asegurarse de que todos los productos electrónicos estancia cargado. Cada lugar de almacenamiento está en buena posición, manteniendo el interior del camión perfectamente organizados. El panel de instrumentos se ha transformado de una sola cara con los calibres para numerosos instrumentos individuales, lo que da la camioneta un look más sofisticado. Más importante aún, Ford ha rediseñado sus asientos para ofrecer una posición de asiento más cómodo y reforzado.La puerta frontal es ligeramente más grande y que empuja el pilar B hacia atrás ligeramente, ofreciendo al conductor una mejor vista de la cabina. El F-150 también cuenta con el teléfono manos libres SYNC y reproductor de música, el mejor sistema de reconocimiento de voz disponible hoy en día. Con sólo pulsar un botón, usted puede pedirle a su camión a tocar algo de Kenny G, llame a un cliente o preguntar por el camino a la más cercana de Home Depot en el sistema de navegación opcional. El sistema SIRIUS Travel Link, que requiere una suscripción mensual, que permite encontrar los precios de gasolina más bajos (y las direcciones de la estación), así como sintonizar con Howard Stern, buscar cartelera, ver los resultados deportivos y la información meteorológica de vista. Si bien siempre he pensado que un mapa de 99 centavos es tan útil como un sistema de navegación $ 2.000, pero las fuerzas de la información continuamente actualizada mí que reconsidere esa evaluación. una lista plusThe camiones de características interesantes de las características disponibles en la F-150 es impresionante. Algunos, como el paso de puerta trasera, extensión de la cama y la stowablecontrol integrados de freno de remolque son bajas yo a mano a partir de 2008 camionetas Ford Super Duty. El paso se ve un poco destartalado al principio, pero una vez que lo utiliza, usted nunca tendrá dolor en las rodillas de nuevo. El controlador de freno del remolque es algo que vamos a ver el equipo convertido en un estándar en los competidores en los próximos años. Ford ha incluido un cuadro de paso opcional, que se abre pulsando sobre ella con el pie. Es otra herramienta de gran utilidad que le hace preguntarse por qué nadie ofrece esto antes. Otras características se han diseñado para el chofer de camión de trabajo: el sistema de gestión de la cama (que puede organizar la cama de un camión), arrastre el modo de distancia (que utiliza la transmisión de forma inteligente para tirar de cargas pesadas hacia arriba o hacia abajo de las colinas) y una cámara de marcha atrás (que muestra el remolque del camión Ubicación del enganche para conectar fácil). Otras características incluyen el llenado de combustible sin tapón Ford, opcional de asientos con calefacción y refrigeración y hasta un proveedor nuevo estéreo, Sony. La última característica que me gusta es más bien un cambio de diseño. La fila de amplias sesiones de la Crew CabINCLUYE un piso completamente plano por lo que es más fácil de almacenar elementos con los asientos plegados hacia arriba. Seguridad: Ford no escatima en funciones de seguridad tampoco. La nueva F-150 incluye el control electrónico de estabilidad, control de balanceo de remolque, frenos antibloqueo, airbags frontales y laterales para los pasajeros delanteros y airbags laterales de cortina para ambas filas. Más importante aún, todas las características de seguridad en la nueva F-150 son estándar, si usted compra una XL o un modelo de Platino a plena carga. elementos de seguridad nunca debe ser opcional. Ford, por supuesto, tiene mucho que elegir, con su nueva F-150. Y no hay una herramienta para todos los trabajadores. Mientras que el F-150 de capacidades pueden llegar a los niveles obscenos - movimiento de camiones pesados en el territorio de destino, no hay duda de las mejoras será bien recibido por la gente que usa pastillas para poner el pan sobre la mesa. Y cualquiera que salta en este nuevo camión, no le echo fuera decepcionado. Scott Burgess es el crítico de automóviles para The Detroit News. Él puede ser alcanzado en (313) 223-3217 ocom.