WASHINGTON - La Ford Motor Company es una vez más acosado por un problema de seguridad de los neumáticos. La National Highway Traffic Safety Administration dice que ha abierto una evaluación preliminar de las válvulas de los neumáticos fabricados en China en más de un millón de 2.007 vehículos de Ford, incluyendo el MKX Edge, Fusion y Lincoln, después de recibir 37 quejas de los consumidores. Tal movimiento puede conducir a veces a un retiro de seguridad.

Otros vehículos incluidos en la evaluación preliminar de incluir el Mercury Grand Marquis y, Ford Escape, Expedition, Explorer y enfoque, así como el Lincoln MKZ.

"El equipo original válvulas de complemento de los neumáticos se puede romper debido a la resistencia de ozono pobres", dijo la NHTSA en los documentos en su página web. «Fuga de aire de una válvula del neumático roto puede causar daños en los neumáticos, lo que podría afectar el control del vehículo.

El informe documenta no se bloquea, lesiones o muertes como resultado de las válvulas.

El gobierno federal señala que el 15 de mayo, se comenzó a investigar posibles defectos en algunos complemento de las válvulas de los neumáticos hechos para eneldo Air Products controles por Topseal Auto Parts, una filial de la Baolong Shanghai Automotive Corporation. "Durante la investigación, se dio cuenta de que Topseal es también el proveedor de equipo original de complemento de baja presión vástagos de las válvulas para algunos vehículos de Ford Motor Company," dijo la NHTSA. El Gobierno señala que 23 de las 37 denuncias, dijo que "más de una válvula se consideró seriamente agrietado o roto y fugas y tuvo que ser sustituido.

Las válvulas ya estaban siendo investigados por su tasa de fracaso en el mercado secundario.

Ford luchaba con otro problema de seguridad de los neumáticos en el año 2000, cuando la falta de neumáticos Firestone, sobre todo en la Ford Explorer, llevó a retiros y demandas.