las ventas de automóviles de China superará a EE.UU. tercera meses

Las cifras preliminares muestran las ventas de autos en China alcanzó cerca de 1,03 millones en marzo, superior a ventas en EE.UU. por tercer mes consecutivo, los informes de los medios estatales el miércoles.
 
Los datos de 14 fabricantes de autos principales, lo que representa aproximadamente el 90 por ciento de las ventas totales, ascendieron a 1,026 millones, el diario Shanghai Securities News y otros periódicos estatales, dijo, citando Chen Bin, jefe del Departamento de Industria en el principal agencia china de planificación económica.
 
Datos completos de la industria debido a ser lanzado por la Asociación China de Fabricantes de Automóviles en los próximos días podría impulsar las ventas de marzo de automóviles en China, el mercado de autos del mundo, la segunda mayor, a un récord mensual, según las informaciones.
 
las ventas en toda la industria de automóviles de China 03 2008 ascendió a 1,06 millones, dijo.
 
Los americanos compraron 857.735 vehículos nuevos en marzo, hasta el 37 por ciento de los 1,36 millones vendidos en el mismo mes del año anterior, según Autodata Corp.
 
Pero un salto del 25 por ciento en ventas en EE.UU. a partir de febrero aumentó las esperanzas de que lo peor ya pasó para una industria maltratadas por el malestar económico global y la catástrofe financiera.
 
China está obligada a adelantar el tiempo a los EE.UU. como el mercado más grande del mundo de automóviles, y los recientes acontecimientos han acelerado esta tendencia, con las ventas de vehículos chinos en enero y febrero las ventas superior a EE.UU. mensuales por primera vez.
 
ventas del primer trimestre de China podría exceder a las de los EE.UU., Chen dijo en una conferencia de la construcción naval en Beijing. Las ventas para todo el año se prevé que supere 10 millones de unidades por primera vez nunca.
 
Con caída en las ventas en otras partes, China es uno de los pocos puntos brillantes de la industria en crisis.
 
General Motors Corp. dijo el miércoles que vendió 137.004 vehículos en China en marzo, un 24,6 por ciento respecto al año anterior. Su empresa conjunta minivehículos, SAIC-GM-Wuling, vio aumento de ventas del 38 por ciento a 90.784 vehículos.
 
Pero la promesa de China también es una maldición para los fabricantes de automóviles enfrentan a una competencia cada vez más intensa entre los dos fabricantes nacionales y extranjeros.
 
El miércoles Stuttgart, con sede en Alemania Daimler AG fue el lanzamiento de su modelo Smart en China ¡ª del mercado para la 39a minicoche de dos plazas. Otros fabricantes de automóviles también están planeando lanzamientos antes y durante el 20 al 28 04 Salón de Shanghai Auto.
 
"La confianza en China está de vuelta", dijo Klaus Maier, presidente y consejero delegado de Daimler Mercedes-Benz (China) Ltd.
 
Si bien dijo Mercedes espera un crecimiento de dos dígitos en el segmento de coches de lujo de China, el enfoque en la industria actual es sobre todo en las pequeñas y más vehículos de bajo consumo de combustible va a atraer a las familias frugal, en lugar de sedanes grandes.
 
Para ayudar a impulsar las ventas de automóviles, el gobierno redujo a la mitad los impuestos sobre las compras de autos pequeños y está gastando 5 mil millones de yuanes (alrededor de $ 730 millones) en subsidios para la compra de camiones ligeros y furgonetas en el campo, donde la mayoría de sus 1,3 millones de personas viven.
 
Esas políticas, parte de un plan para impulsar las industrias estratégicamente vital 10 elegidos para un apoyo especial, ayudó a impulsar las ventas de vehículos en China un 25 por ciento en febrero desde un año antes.
 
Sin embargo, Zhang Xin, analista de Guotai Junan Securities, en Pekín, advirtió en contra de darle demasiada importancia a volátiles cifras mensuales.
 
"Las ventas se pueden superar los EE.UU., pero al mismo tiempo los beneficios se ven reducidos debido a los precios más bajos de los coches más pequeños", dijo Zhang.
 
"No tiene mucho sentido comparar nuestro sector con la industria de los EE.UU.. No estamos al mismo nivel en todos y no hay razón para la arrogancia."
De: AP

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