"En el año 2008, estamos muy complacidos con la forma en que terminó el año", dijo Roell. "Seguimos invirtiendo en el futuro, y eso es realmente un tema clave." Johnson Controls dijo que sus ganancias para el trimestre finalizado el 30 de septiembre cayó 97 por ciento a US $ 16 millones, o 3 centavos de dólar por acción, de $ 466 millones, o 77 centavos de dólar por acción, en el mismo trimestre del año pasado. Excluyendo US $ 495 millones en cargos por reestructuración, las ganancias fueron de 73 centavos por acción, en línea con las estimaciones de Wall Street. Estas estimaciones suelen excluir los gastos de una sola vez. Los ingresos aumentaron un 3 por ciento a 9,31 mil millones dólares de 9010 millones dólares en el trimestre del año anterior. Los analistas encuestados por Thomson Reuters esperaban 9,48 mil millones dólares en ingresos. El mes pasado, Johnson Controls, dijo que estaba recortando empleos y la consolidación de las instalaciones de fabricación en respuesta a la menor demanda en los EE.UU. y los mercados europeos de automóviles. La compañía ha dicho hasta ahora se disparo una planta que emplea 559 trabajadores en Cádiz, Kentucky, que hace que los marcos de los asientos de coche. Director financiero Bruce McDonald, dijo enconferencia telefónica que esperaba que los costes de reestructuración que siga afectará las ganancias en el primer trimestre, pero comenzará a mejorar los resultados en el tercer trimestre. La compañía ha dicho que espera que la reestructuración se complete en 2010. Funcionarios de la compañía destacó que están tomando una visión a largo plazo. "Vamos a estar muy bien colocado cuando esta economía se da la vuelta, y vamos a generar una gran rentabilidad", dijo Roell. Johnson Controls tiene alrededor de 140.000 empleados con más de 1.300 localidades. El mercado de automóviles, ha planteado problemas difíciles para los controles de Johnson y los responsables de otras partes. Las ventas de automóviles han disminuido considerablemente este año debido a los precios de la gasolina a niveles récord, la debilidad de la economía y las ajustadas condiciones de crédito que han hecho difícil la compra de coches. soluciones de eficiencia de la compañía de construcción y los segmentos de energía, sin embargo, han demostrado ser más lucrativo, y han ayudado a suavizar el impacto del mercado de automóviles lento. Los ingresos en su unidad de construcción de la eficiencia, lo que hace que los sistemas de ventilación y otros, crecieron un 8 porciento en el trimestre, informó la empresa. Las ventas en su unidad de soluciones de energía, lo que hace baterías, subieron un 7 por ciento. "Hemos visto una fuerte demanda mundial para la eficiencia energética y la sostenibilidad", dijo Roell. Johnson Controls dijo que el negocio desaceleración en su segmento automotriz perjudicará las ganancias en el primer trimestre fiscal. La empresa espera ganar 22 centavos a 24 centavos de dólar por acción. Wall Street esperaba 30 centavos por acción. Analista de Goldman Sachs Patrick Archambault, dijo a pesar de las preocupaciones a corto plazo sobre sus ganancias, Johnson Controls aparece bien posicionado para el largo plazo debido a su eficiencia de edificios y unidades de soluciones de energía. Él mantuvo su 'neutral' recomendación sobre la acción de la compañía. "Creemos que la compañía ha sólidas perspectivas de crecimiento a largo plazo, impulsada por las ganancias de cuota de mercado y la rentabilidad en su eficiencia en la construcción y los segmentos de la batería", escribió Archambault en una nota a los inversores el jueves.