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Hundido partes de la planta de Chrysler en un emblema de la incertidumbre
La construcción crewshave desprotegido del Motel Flamingo, un Motorlodge 35 dólares-una noche-a través de la carretera nacional de un reluciente auto-andstill inconclusa planta de piezas que no pueden contratar a un singleworker.
"Es una gran historia, triste," dijo Kishor Patel, propietario de theFlamingo y ha visto los huéspedes escapar junto con el town'sdreams de una bonanza de 1.200 puestos de trabajo estables haciendo transmissionsfor Chrysler LLC.
Con la industria automotriz de EE.UU. empujó a la crisis, Detroit'suncertainty es ondulante a ciudades como Tipton, Indiana, donde los proveedores de automóviles y sus trabajadores esperan en un uneasylimbo.
Proveedor alemán de transmisión Getrag ha suspendido la planta de trabajo enel 530 dólares millones en Tipton, ahora de 80 por ciento completa.
En una disputa que se trasladará a un tribunal de Michigan, Chryslertold Getrag este mes se da por concluido el acuerdo para transmisiones supplyfuel de ahorro para una nueva generación de enginesChrysler había llamado su suerte 'Phoenix' del proyecto.
El desglose de la oferta Getrag es una de varias disputesbetween Chrysler y sus proveedores se han disparado al público en los últimos meses viewin, ya que las ventas de la automotriz haveplunged y su capital privado Cerberus, propietario CapitalManagement ha ordenado medidas para apuntalar el dinero en efectivo.
Ahora, con Cerberus negocia la venta de Chrysler a GeneralMotors Corp, la base de Chrysler oferta ha ido a la lucha código redas empresas pequeñas y grandes para evaluar el riesgo frente a theywould de negocio perdido en una fusión.
De acuerdo con personas familiarizadas con las conversaciones, GM ha alsopushed para aclarar cuántos de los proveedores de Chrysler podría befacing profundos problemas financieros o de quiebra en el caso ittakes sobre su rival más pequeño.
Chrysler dijo el viernes que recortará un 25 por ciento ofits trabajadores de cuello blanco, cerca de 5.000 puestos de trabajo, y capitalinvestment corte. Un día antes, Chrysler anunció que estaba cutting1, 825 puestos de trabajo en las plantas de SUV en Ohio y Delaware.
La corriente descendente también ha afectado a Tipton. La planta Getrag wouldhave sido un impulso positivo a un condado donde el unemploymentrate está cerca de un 8 por ciento. También habría sido la primera cadena inan paso industrial de alimentos destinados a alimentar a los sindicatos representados plantas axleand motor en Michigan.
Pero Chrysler ha puesto mucho de su trabajo productdevelopment futuro en espera ya que cuclillas hacia abajo en un momento en ventas en EE.UU. de ancho whenindustry-auto son cerca de sus mínimos de dos décadas.
"Todo lo que han estado invirtiendo desde 2010 en adelante isbeing poner en espera o retraso", dijo Lars Luedeman, un analystat Grant Thornton.
HISTORIA DE DOS CIUDADES
Mientras tanto, a menos de dos horas en coche hacia el sur, Japan'sHonda Motor Co este mes comenzó la producción en una planta de newassembly en Greensburg, Indiana, que hará 200.000 sedanes compactos Cívico anualmente cuando llegue a su paso.
Los buenos tiempos en Greensburg subrayado cómo el dolor de la recesión de automóviles thecurrent ha sido desigual. Cresta de la ola de thestrength de su línea de bajo consumo de combustible en marcha, Honda se encuentra ahora en el calor astatistical muertos con Chrysler para el puesto número 3 en theU.S. del mercado.
"Es una gran historia, triste," dijo Kishor Patel, propietario de theFlamingo y ha visto los huéspedes escapar junto con el town'sdreams de una bonanza de 1.200 puestos de trabajo estables haciendo transmissionsfor Chrysler LLC.
Con la industria automotriz de EE.UU. empujó a la crisis, Detroit'suncertainty es ondulante a ciudades como Tipton, Indiana, donde los proveedores de automóviles y sus trabajadores esperan en un uneasylimbo.
Proveedor alemán de transmisión Getrag ha suspendido la planta de trabajo enel 530 dólares millones en Tipton, ahora de 80 por ciento completa.
En una disputa que se trasladará a un tribunal de Michigan, Chryslertold Getrag este mes se da por concluido el acuerdo para transmisiones supplyfuel de ahorro para una nueva generación de enginesChrysler había llamado su suerte 'Phoenix' del proyecto.
El desglose de la oferta Getrag es una de varias disputesbetween Chrysler y sus proveedores se han disparado al público en los últimos meses viewin, ya que las ventas de la automotriz haveplunged y su capital privado Cerberus, propietario CapitalManagement ha ordenado medidas para apuntalar el dinero en efectivo.
Ahora, con Cerberus negocia la venta de Chrysler a GeneralMotors Corp, la base de Chrysler oferta ha ido a la lucha código redas empresas pequeñas y grandes para evaluar el riesgo frente a theywould de negocio perdido en una fusión.
De acuerdo con personas familiarizadas con las conversaciones, GM ha alsopushed para aclarar cuántos de los proveedores de Chrysler podría befacing profundos problemas financieros o de quiebra en el caso ittakes sobre su rival más pequeño.
Chrysler dijo el viernes que recortará un 25 por ciento ofits trabajadores de cuello blanco, cerca de 5.000 puestos de trabajo, y capitalinvestment corte. Un día antes, Chrysler anunció que estaba cutting1, 825 puestos de trabajo en las plantas de SUV en Ohio y Delaware.
La corriente descendente también ha afectado a Tipton. La planta Getrag wouldhave sido un impulso positivo a un condado donde el unemploymentrate está cerca de un 8 por ciento. También habría sido la primera cadena inan paso industrial de alimentos destinados a alimentar a los sindicatos representados plantas axleand motor en Michigan.
Pero Chrysler ha puesto mucho de su trabajo productdevelopment futuro en espera ya que cuclillas hacia abajo en un momento en ventas en EE.UU. de ancho whenindustry-auto son cerca de sus mínimos de dos décadas.
"Todo lo que han estado invirtiendo desde 2010 en adelante isbeing poner en espera o retraso", dijo Lars Luedeman, un analystat Grant Thornton.
HISTORIA DE DOS CIUDADES
Mientras tanto, a menos de dos horas en coche hacia el sur, Japan'sHonda Motor Co este mes comenzó la producción en una planta de newassembly en Greensburg, Indiana, que hará 200.000 sedanes compactos Cívico anualmente cuando llegue a su paso.
Los buenos tiempos en Greensburg subrayado cómo el dolor de la recesión de automóviles thecurrent ha sido desigual. Cresta de la ola de thestrength de su línea de bajo consumo de combustible en marcha, Honda se encuentra ahora en el calor astatistical muertos con Chrysler para el puesto número 3 en theU.S. del mercado.
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