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Asociados FTR reduce las ventas de camiones y remolques previsiones
Camiones y remolques de ventas pronosticador FTR Asociados ha reducido considerablemente sus estimaciones para 2009 de camiones de América del Norte y las ventas de remolque.
La compañía dijo que América del Norte de la clase 8 envíos camión ascienden a unos 150.000, mientras que la producción de EE.UU. remolque será menos de 100.000 unidades en 2009. El nuevo pronóstico se basa en la expectativa de un permanente ambiente de pobreza económica de transporte por carretera, que según la compañía seguirá deprimiendo la demanda de carga a lo largo de 2009.
El grupo dice que se siente una recesión es inevitable y la demanda de servicios de transporte probablemente se mantendrá débil en los próximos trimestres. FTR agregó que no espera ver un aumento notable en la demanda de carga hasta mediados de 2010.
Eric Stark, presidente de la FTR, dijo: "Sabemos que esta previsión será un duro golpe para muchos participantes de la industria, pero nuestro instinto nos lleva a tomar la información que tenemos y generar una visión fiable de los equipos a construir como sea posible para dar a nuestros suscriptores un verdadero sentido de qué esperar. Vamos a seguir haciéndolo. "
La compañía dijo que América del Norte de la clase 8 envíos camión ascienden a unos 150.000, mientras que la producción de EE.UU. remolque será menos de 100.000 unidades en 2009. El nuevo pronóstico se basa en la expectativa de un permanente ambiente de pobreza económica de transporte por carretera, que según la compañía seguirá deprimiendo la demanda de carga a lo largo de 2009.
El grupo dice que se siente una recesión es inevitable y la demanda de servicios de transporte probablemente se mantendrá débil en los próximos trimestres. FTR agregó que no espera ver un aumento notable en la demanda de carga hasta mediados de 2010.
Eric Stark, presidente de la FTR, dijo: "Sabemos que esta previsión será un duro golpe para muchos participantes de la industria, pero nuestro instinto nos lleva a tomar la información que tenemos y generar una visión fiable de los equipos a construir como sea posible para dar a nuestros suscriptores un verdadero sentido de qué esperar. Vamos a seguir haciéndolo. "
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