Coches de lujo son como castillos: los mejores vienen de Europa. ¿No? Por supuesto, es mucho tiempo parecía de ese modo. Las estrellas Euro siempre han jugado en la estratosfera el precio y el rendimiento que los fabricantes de otros continentes no podía (o no) tratan de igualar. etiqueta de precio, schmicker precio: En el espíritu del viejo adagio "la velocidad cuesta dinero, lo rápido que te quieres ir? ' las máquinas principales de las casas enrarecido como Ferrari, Bugatti, Porsche, Lamborghini y Aston Martin Hella costo grande. Pero también corren a diferencia de cualquier otra cosa en la road.Uh, sólo un minuto. Scratch eso. Para 2008, Nissan lanzó su techo-que revienta GT-R, un manga de doble turbo-robot sobre ruedas con un precio por debajo de $ 80K, pero un escape boom que sacudió los oídos de la Nordschleife a Maranello. Y ahora el tío Sam es también apuntalar el centro de atención al rojo vivo todo aceitado y bombeado: Para el año 2009 viene el nuevo Chevrolet Corvette ZR1, el automóvil de GM de producción más potente de todos los tiempos, el mejor Vette jamás, un estrellado,ed martillo en aluminio y fibra de carbono con frenos levantado de los Ferrari más rápido jamás construido por carretera. Sí, lleva una etiqueta de base que es difícil de pronunciar en el mismo como "Chevrolet" - más de 106.000 dólares -. Sin compromisos ", pero el ZR1 también blande rendimiento del hardware directamente de las partes estantes marcados claramente, los dos nuevos advenedizos están rogando para abrir una lata de Whup-culo en las salas consagradas de Europa velocidad criados. Naturalmente, estamos muy felices de ayudar. Nos reunimos con un GT-R y un ZR1 y se dirigió a la pista de pruebas y el óvalo de alta velocidad de cinco millas de Arizona Chrysler Proving Grounds con dos de las superestrellas de buena fe de Europa: el Ferrari 599 GTB Fiorano ("los mejores" todo alrededor de Ferrari nunca, "dijo que en julio de 2006) y el Porsche GT2 (que, en nuestra edición de mayo 2008, nos apodado 'uno de los grandes vehículos deportivos que el mundo haya visto"). Junto a nosotros estaba el ex piloto de IndyCar y 24 horas de Daytona ganador Didier Theys (foto de abajo), que estaría a nuestro hombre en laEl de una serie de aliento, plana a la planta-se ejecuta la velocidad máxima, tiempo más vueltas en la pista dentro del cuadro de Las Vegas Motor Speedway.