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Superformance equipos con Roush Edición especial para el roadster MKIII-R
Haga clic aquí para ver una galería de alta resolución de la edición especial MKIII-R
A veces las cosas buenas vienen en paquetes pequeños. Otras veces, vienen con un motor de 427 Roush IR cajón de bombeo de 576 caballos de fuerza. Superformance, el único productor Shelby con licencia de coches kit de Cobra, se ha asociado con Roush para una edición especial de su replicar MKIII que cuenta con la mencionada 427ci V8, así como varios otros componentes Roush. Además de las funciones estándar como soldadura TIG chasis de escalera marco, delantera independiente y suspensión trasera, el cuerpo de fibra de vidrio, y los frenos Wilwood, el MKIII-R se encargo Cobra asientos con arneses de cuatro puntos, el cromo negro tapicería, alfombras Roush suelo y la palanca de cambios de tiro corto , la costumbre Roush-grabado alas del viento, y un único Monza esquema de pintura roja con franjas de plata y negro con franjas alfiler. El paquete está ya a la venta y se venderá como una actualización para el chasis estándar MKIII. Todos los detalles en el comunicado de prensa después del salto.
A veces las cosas buenas vienen en paquetes pequeños. Otras veces, vienen con un motor de 427 Roush IR cajón de bombeo de 576 caballos de fuerza. Superformance, el único productor Shelby con licencia de coches kit de Cobra, se ha asociado con Roush para una edición especial de su replicar MKIII que cuenta con la mencionada 427ci V8, así como varios otros componentes Roush. Además de las funciones estándar como soldadura TIG chasis de escalera marco, delantera independiente y suspensión trasera, el cuerpo de fibra de vidrio, y los frenos Wilwood, el MKIII-R se encargo Cobra asientos con arneses de cuatro puntos, el cromo negro tapicería, alfombras Roush suelo y la palanca de cambios de tiro corto , la costumbre Roush-grabado alas del viento, y un único Monza esquema de pintura roja con franjas de plata y negro con franjas alfiler. El paquete está ya a la venta y se venderá como una actualización para el chasis estándar MKIII. Todos los detalles en el comunicado de prensa después del salto.
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