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GM, Chrysler reflexionar mucho trabajo ahorrar para la ayuda de EE.UU.
General Motors Corp y los dueños de Chrysler LLC están discutiendo una fusión que mantienen algunas de las operaciones de Chrysler intacta y salvar puestos de trabajo con el objetivo de asegurar la ayuda financiera del gobierno de los EE.UU. tratan de alto riesgo que requieren, personas familiarizadas con las conversaciones, dijo el domingo.
La fusión de estos términos le daría el control de GM, pero dejan propietario de Chrysler, Cerberus Capital Management CBS.UL, con participación inferior al 10 por ciento en la compañía combinada, según las fuentes que no estaban autorizados a discutir las negociaciones públicamente.
Tal concentración sacudir el paisaje industrial de los EE.UU. y crear un fabricante de automóviles con alrededor de un tercio del mercado de coches de EE.UU. por las ventas. Pero su éxito inmediato dependería de la voluntad de la próxima administración de EE.UU. al paso con miles de millones de dólares en ayuda inmediata.
La cantidad requerida empequeñecería los $ 1.5 mil millones en garantías de préstamos que mantiene Chrysler de fracaso en rescate de la industria del gobierno por última vez hace casi 30 años, dijeron las fuentes.
También requeriría el respaldo de la junta de GM, que ha sido firme en el apoyo a presidente ejecutivo, Rick Wagoner, a través de un esfuerzo de reestructuración doloroso y fracasado hasta ahora desde 2005. La junta ha retenido juicio sobre la fusión propuesta hasta ahora.
Un acuerdo negociado con el apoyo de legisladores de EE.UU. dejaría ejecutivos de GM caminar un delicado equilibrio en el manejo de un fabricante de automóviles más grande, pero todavía le molesta profundamente.
Los costos y la producción tendría que ser reducido. Pero la compañía fusionada también tendría que demostrar que representaba una alternativa menos dolorosa para los trabajadores y proveedores que el fallo de uno o ambos de los gigantes del automóvil en dificultades.
"Está claro que hay tres partes en la mesa. Hay GM, Cerberus y luego está el gobierno ", dijo una persona informada sobre las negociaciones.
La fusión de estos términos le daría el control de GM, pero dejan propietario de Chrysler, Cerberus Capital Management CBS.UL, con participación inferior al 10 por ciento en la compañía combinada, según las fuentes que no estaban autorizados a discutir las negociaciones públicamente.
Tal concentración sacudir el paisaje industrial de los EE.UU. y crear un fabricante de automóviles con alrededor de un tercio del mercado de coches de EE.UU. por las ventas. Pero su éxito inmediato dependería de la voluntad de la próxima administración de EE.UU. al paso con miles de millones de dólares en ayuda inmediata.
La cantidad requerida empequeñecería los $ 1.5 mil millones en garantías de préstamos que mantiene Chrysler de fracaso en rescate de la industria del gobierno por última vez hace casi 30 años, dijeron las fuentes.
También requeriría el respaldo de la junta de GM, que ha sido firme en el apoyo a presidente ejecutivo, Rick Wagoner, a través de un esfuerzo de reestructuración doloroso y fracasado hasta ahora desde 2005. La junta ha retenido juicio sobre la fusión propuesta hasta ahora.
Un acuerdo negociado con el apoyo de legisladores de EE.UU. dejaría ejecutivos de GM caminar un delicado equilibrio en el manejo de un fabricante de automóviles más grande, pero todavía le molesta profundamente.
Los costos y la producción tendría que ser reducido. Pero la compañía fusionada también tendría que demostrar que representaba una alternativa menos dolorosa para los trabajadores y proveedores que el fallo de uno o ambos de los gigantes del automóvil en dificultades.
"Está claro que hay tres partes en la mesa. Hay GM, Cerberus y luego está el gobierno ", dijo una persona informada sobre las negociaciones.
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