Bienvenido
en Oriente Filtros
Buscando partes de automóviles? Por favor, haga click abajo.
Nuestros productos
Filtro de combustible / separador de agua
Partes separador de aceite / agua
Sakura filtros equivalente
Filtro de combustible de accesorios
Top Searches
Filtros de aceite y de combustible
filtro de aire
separador de agua y aceite
separador de agua y de combustible
Racor
Volvo
Caterpillar
Benz
Perkins
Scania
Komatsu
MAN
HINO
Iveco
TOYOTA
GM pide al Tesoro para ayudar en la fusión de Chrysler
General Motors Corp, el mayor fabricante de autos de Estados Unidos, ha pedido al Departamento del Tesoro para la ayuda financiera para ayudar a completar una fusión con Chrysler, Cerberus Capital Management LP's LLC, dijeron fuentes del sector.
El secretario del Tesoro, Henry Paulson, prefiere que ninguna de financiación provienen de los EE.UU. $ 25 billones en préstamos a bajo interés aprobado el mes pasado para la industria automotriz para fabricar vehículos más eficientes, no los EE.UU. de $ 700 mil millones de rescate del sistema bancario, dijeron las fuentes.
Ejecutivos de GM pidió Tesoro a considerar la adopción de una participación en la compañía, aunque el gobierno se mostró reacio a hacerlo, según Bloomberg News. La ayuda federal podría aumentar de efectivo por los fabricantes de automóviles perder dinero mientras esperan ahorros de fusión que los analistas han dicho que puede tardar meses en darse cuenta. El mercado automotriz de EE.UU. puede reducirse este año a la más pequeña desde 1993 como la contracción del crédito y una desaceleración de la economía engarzado demanda.
"Estas empresas son tanto daño," dijo Louis Lataif, un ex ejecutivo de Ford Motor Co, que ahora es decano de la Boston University School of Management. "En ausencia de la intervención del gobierno, es difícil ver cómo esta fusión tiene sentido."
GM y Chrysler, el fabricante de EE.UU. tercer auto más grande, no está comentando en sus discusiones, y tampoco lo es Cerberus, la firma de compra gestionado por el inversor Stephen Feinberg.
Los fabricantes de automóviles han estimado que necesitaría una combinación de dólares EE.UU. 10 mil millones en nuevas acciones para cerrar las plantas, los trabajos de corte, integrar las operaciones y añadir liquidez, el Wall Street Journal.
Mientras que el Congreso aprobó el programa automotriz de préstamos el 27 de septiembre, el dinero para ayudar a convertir las plantas para construir vehículos más eficientes pueden no estar disponibles durante seis a 18 meses, y puede haber restricciones sobre cómo el dinero puede ser utilizado.
El secretario del Tesoro, Henry Paulson, prefiere que ninguna de financiación provienen de los EE.UU. $ 25 billones en préstamos a bajo interés aprobado el mes pasado para la industria automotriz para fabricar vehículos más eficientes, no los EE.UU. de $ 700 mil millones de rescate del sistema bancario, dijeron las fuentes.
Ejecutivos de GM pidió Tesoro a considerar la adopción de una participación en la compañía, aunque el gobierno se mostró reacio a hacerlo, según Bloomberg News. La ayuda federal podría aumentar de efectivo por los fabricantes de automóviles perder dinero mientras esperan ahorros de fusión que los analistas han dicho que puede tardar meses en darse cuenta. El mercado automotriz de EE.UU. puede reducirse este año a la más pequeña desde 1993 como la contracción del crédito y una desaceleración de la economía engarzado demanda.
"Estas empresas son tanto daño," dijo Louis Lataif, un ex ejecutivo de Ford Motor Co, que ahora es decano de la Boston University School of Management. "En ausencia de la intervención del gobierno, es difícil ver cómo esta fusión tiene sentido."
GM y Chrysler, el fabricante de EE.UU. tercer auto más grande, no está comentando en sus discusiones, y tampoco lo es Cerberus, la firma de compra gestionado por el inversor Stephen Feinberg.
Los fabricantes de automóviles han estimado que necesitaría una combinación de dólares EE.UU. 10 mil millones en nuevas acciones para cerrar las plantas, los trabajos de corte, integrar las operaciones y añadir liquidez, el Wall Street Journal.
Mientras que el Congreso aprobó el programa automotriz de préstamos el 27 de septiembre, el dinero para ayudar a convertir las plantas para construir vehículos más eficientes pueden no estar disponibles durante seis a 18 meses, y puede haber restricciones sobre cómo el dinero puede ser utilizado.
© Shanghai Oriente Filtros Manufacturter Co., Limited 2009 - 2024 Mapa del sitio RSS |