MATIGHOFFEN, Austria-KTM 's de cabina abierta X-Bow coche deportivo de carreras tiene en su ADN, pero la compañía está construyendo un nuevo modelo específicamente para la pista de carreras con 30 modificaciones sobre el model.Most base de los cambios en el KTM X-Bow Raza están destinados a satisfacer las regulaciones de la FIA, con el coche que cumplan los mismos requisitos que los de monoplazas y coches de American Le Mans Series. Para obtener un rendimiento, KTM ha añadido amortiguadores, pastillas de frenos, neumáticos semi-slick y un convertidor catalítico elegido específicamente para aplicaciones de carrera. los cambios de seguridad incluyen un arnés de competición de seis puntos, los paneles laterales reforzados con Kevlar y un sistema extintor de fuego. KTM también ha quitado el freno de mano, el titular de la matrícula, y las aletas delanteras. El modelo utiliza la misma raza de 2.0 litros con turbocompresor del motor Audi como el modelo base, pero KTM también está ofreciendo una serie de piezas opcionales para la carrera, incluyendo un sistema de registro de datos, mayor acelerador, delanteros y traseros barras antivuelco, y las carreras discos de freno. La carrera del X-Bow esen el equivalente de 103.426 dólares. KTM ofrece a sus clientes el apoyo a través de un cliente nuevo Racing Service. Para los compradores que compiten en las carreras de seleccionar, KTM les proporcionará un equipo de apoyo, repuestos y asesoramiento técnico. Además, KTM pondrá en marcha una serie que la raza, el KTM X-Bow Super Sport Cup, tanto en el norte y el sur de Europa para los clientes de X-Bow Race en 2009.Inside línea dice: 'La Carrera X-Bow es una obviedad para un coche que pertenece en la pista. - Tingwall Eric, Corresponsal