La American Trucking Associations (ATA) ha publicado un programa de seguridad en las carreteras que se siente reducirá el número de víctimas mortales en las carreteras de EE.UU..

La plataforma incluye 18 medidas para mejorar la seguridad en las carreteras. Las recomendaciones fueron desarrolladas por la ATA Safety Task Force.

"El manejo seguro y carreteras seguras son un esfuerzo de equipo", dijo el presidente de ATA y CEO Bill Graves. "Toda la comunidad, de los transportistas a las autoridades a los automovilistas y los legisladores deben trabajar en conjunto para hacer que nuestras carreteras seguras. ATA ha seguido una larga agenda de seguridad. las tasas de mortalidad de camiones grandes y las lesiones ya están en su punto más bajo desde que el gobierno federal comenzó a reportar las cifras de hace tres décadas. Pero tenemos que seguir subiendo el listón en materia de seguridad. "

Diez recomendaciones destinadas a mejorar el rendimiento de camiones y vehículos de pasajeros del conductor, tales como: la política sobre el uso de tecnologías no integrados mientras el vehículo está en movimiento, la política de apoyo uniforme de normas de ensayo CDL, el apoyo a una CDL se graduó de concesión de licencias de estudio, la defensa de estacionamiento para camiones adicionales, la defensa de un límite de velocidad nacional de 65 millas por hora; fomentar el aumento del uso del cinturón de seguridad, el apoyo para el programa nacional de saneamiento con coches-camiones comportamiento, apoyo a las cámaras de luz roja, el apoyo a graduarse de licencias para conductores adolescentes y el apoyo a leyes más estrictas de conducción afectada.

Por el lado del vehículo, la ATA ha pedido: el apoyo de gobierno electrónico de la velocidad de algunos vehículos no comerciales; velocidad electrónico de gestión de todos los camiones grandes construidas desde 1992, y la defensa de las nuevas normas de solvencia accidente.

ATA también lanzó cinco recomendaciones para mejorar la supervisión federal, incluyendo: la defensa de un sistema nacional de notificación del empleador, la creación de un centro federal de drogas positiva y pruebas de alcoholemia de los titulares de licencia de conducir comercial, el apoyo a un registro federal de certificados médicos forenses, la creación de una política de apoyo al acceso a la conducir nacional de recursos de información y el apoyo a la exigencia de formación de seguridad de las compañías de motor nuevos.