El mercado de automóviles nuevos cayeron por sexto mes consecutivos, en octubre, según la Sociedad de Fabricantes y Comerciantes de Motor (SMMT). La disminución fue la mayor registrada hasta ahora en 2008 y se parecía más a las caídas reportadas en 1991. Octubre normalmente representa el 6,9% de volumes.Registrations anual en los últimos tres meses han caído un 21,4%. Las cifras han disminuido en 184.541 unidades durante los primeros diez meses del año. El descenso estuvo en línea con las expectativas de un trimestre difícil cuatro. SMMT ha revisado el año 2008 pronóstico del mercado de automóviles nuevos hasta 2.150.000 unidades, un 10,7% interanual en declive años. El mercado se prevé un descenso a 1,92 millones de unidades en 2009. El contexto económico ha aumentado el ardor de los consumidores por vehículos de bajo consumo y la penetración de diesel alcanzó un récord de 45,6% este mes. Opel Corsa fue el modelo más vendido en octubre, mientras que el Ford Focus sigue siendo el más vendido en los diez primeros meses de 2008. Dodge, Jaguar y Volvo fueron algunos de lospocos fabricantes para mejorar los volúmenes en el mes. El segmento de mini fue el único sector de crecimiento en octubre, aunque los volúmenes urbanita siguen atrayendo a una parte mayor del mercado. La debilidad general en el mercado es lo más prominente posible sentir en el sector privado y empresarial, pero la demanda de la flota también ha despegado en los últimos months.Paul Everitt, director ejecutivo de SMMT, comentó: "Octubre ha sido un mes difícil para la industria automovilística del Reino Unido y es necesario actuar para ayudar a restaurar la confianza de los consumidores y animar a los compradores de vuelta a las salas de exposición. "Los recortes en las tasas de interés que se pasó rápidamente a los consumidores, el desguace de los aumentos previstos en VED y mantener el gasto público en los nuevos vehículos son parte esencial del paquete que necesita la industria . También hay una clara necesidad de acción europea para apoyar la inversión continua en nuevas tecnologías de menor de carbono del vehículo. "